A Volvo do Brasil fechou contrato para exportar 1.200 caixas de câmbio automatizadas I-Shift para a Índia. Os envios dos componentes ocorrerão entre 2026 e 2027. Produzidos na fábrica de Curitiba, no Paraná, os itens irão para a unidade de caminhões do Grupo Volvo situada em Pithampur. O fornecimento reforça o papel da unidade brasileira na cadeia industrial global da fabricante sueca.

Tecnologia e funcionamento da transmissão

A transmissão I-Shift equipa caminhões e ônibus pesados desenvolvidos pela montadora. O sistema automatiza as mudanças de marcha a partir da leitura constante de fatores operacionais:

• peso da carga;

• velocidade do veículo;

• topografia da via.

Integrada ao recurso I-See, a caixa de câmbio utiliza dados prévios sobre o trajeto para antecipar a troca de marchas. A sincronia tecnológica atua para melhorar o desempenho nas viagens, gerar economia de combustível e elevar a segurança na condução.

Aporte bilionário e produtividade industrial

O acordo internacional faz parte do ciclo de investimentos de R$ 2,5 bilhões programado pela Volvo no Brasil entre 2026 e 2028. O atendimento ao mercado asiático amplia o aproveitamento da capacidade produtiva da fábrica de Curitiba. A medida eleva a produtividade paranaense e fortalece a atuação da filial brasileira nas operações mundiais do grupo.

Histórico em Curitiba e modelo Geoflex

A fábrica de Curitiba iniciou a montagem nacional da caixa I-Shift em 2011. Desde o começo das atividades da linha, a fábrica superou a marca de 250 mil unidades produzidas. Além de transmissões completas, a unidade paranaense exporta cabines e blocos de motor para outros países.

As exportações integram o plano industrial global chamado Geoflex. O modelo conecta unidades fabris instaladas em diferentes regiões geográficas para complementar a capacidade de produção conforme as necessidades da demanda mundial.

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