A Geely marca presença pela primeira vez no Festival Interlagos na edição 2026, que ocorre de 27 a 30 de agosto em São Paulo. No evento, a marca apresenta novidades para o SUV elétrico EX5 e dois carros-conceito baseados no hatch EX2, além de oferecer test-drives de sua linha na pista do autódromo.
As atrações principais são os conceitos Geely EX2 Street e Geely EX2 Track, desenvolvidos para reforçar a dinâmica do hatch 100% elétrico. Para o SUV EX5, a novidade é a nova cor interna White Ivory.
Mais opções para o consumidor
O Geely EX5 100% elétrico, líder no segmento de C-SUVs elétricos, ganha uma nova opção de acabamento. A partir de setembro, a versão MAX terá o interior em couro na cor White Ivory, sem custo adicional para o cliente.
O modelo possui um motor elétrico de 218 cv e 320 Nm de torque, que permite acelerar de zero a 100 km/h em até 6,9 segundos na versão Pro. Sua velocidade máxima é de 180 km/h.
A bateria de Lítio Fosfato Ferro (LFP) tem 60.22 kWh de capacidade e oferece autonomia de até 413 km, segundo o Inmetro. A recarga em corrente contínua (DC) de 30% a 80% leva 20 minutos, enquanto um carregamento completo em Wallbox (AC) de 11 kW dura 6 horas.
Desde seu lançamento em julho de 2025, o EX5 emplacou 2.593 unidades, consolidando-se na liderança de vendas de sua categoria em 2026.
Conceitos Esportivos do Geely EX2
Para explorar o potencial do Geely EX2, a marca desenvolveu duas versões personalizadas com foco em esportividade. Os especialistas automotivos Ricardinho ACF e Eduardo Bernasconi participaram do projeto.
O Geely EX2 Street é um conceito pensado para ser replicado pelo cliente. O carro recebeu envelopamento especial, rodas aro 17 com pneus esportivos e uma nova suspensão que reduz a altura do solo. O interior conta com acabamento em couro e Alcantara, além de teto com forração preta.
Já o Geely EX2 Track foi criado com inspiração em carros de competição e drift. O visual agressivo tem um layout exclusivo com linhas que remetem a relâmpagos, e a cor roxa foi escolhida pelo público em uma enquete no Instagram da marca.
Este conceito teve seu interior totalmente modificado, com a instalação de uma gaiola de proteção (halfcage) e bancos do tipo concha. Para reduzir o peso, os bancos e parte da forração original foram removidos. O modelo também recebeu um freio de mão hidráulico, e os sistemas de controle de tração e estabilidade foram desativados.
O hatch elétrico já possui características que favorecem a esportividade, como tração traseira, suspensão independente nas quatro rodas e baixo centro de gravidade.
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