A Peugeot apresenta pela primeira vez no Brasil os modelos 208 Rally4 e 208 Racing TC6. A exibição inédita ocorre na 5ª edição do Festival de Interlagos, realizada entre 27 e 30 de agosto no autódromo paulistano.
Segundo Fabiana Figueiredo, Head da Peugeot na América do Sul, o evento é o cenário ideal para a marca homenagear sua história no automobilismo.
Peugeot 208 Rally4
Desenvolvido pela divisão de competição Peugeot Sport, o 208 Rally4 foi projetado para equilibrar custo, desempenho e confiabilidade e foi pensado para categorias de entrada do Rally. No evento, jornalistas e convidados da marca terão a oportunidade de pilotar o carro no circuito de Interlagos.
O modelo é equipado com motor 1.2 turbo que entrega 212 cv de potência e 29,5 kgfm de torque. O conjunto possui duplo comando de válvulas e quatro válvulas por cilindro. A transmissão é sequencial SADEV de 5 velocidades, com acionamento manual e tração dianteira.
Seu design se inspira no Peugeot 208 de produção, com a assinatura luminosa que remete às garras do leão. Grafismos exclusivos, postura rebaixada e detalhes aerodinâmicos reforçam a aparência robusta. O carro usa rodas de competição de 15 polegadas e 6 polegadas de largura.
As dimensões do 208 Rally4 incluem 4.052 mm de comprimento, 1.738 mm de largura e 2.533 mm de entre-eixos. O peso mínimo é de 1.080 kg, podendo chegar a 1.250 kg com piloto e copiloto. A capacidade do tanque de combustível é de 60 litros.
Peugeot Racing TC6
O 208 Racing TC6, também inédito no Brasil, conta com um motor 1.2 turbo de 145 cv de potência e 24,4 kgfm de torque. A gestão eletrônica do motor utiliza componentes de especificação automobilística, como uma ECU Marelli e chicotes dedicados para motor e i-cockpit.
A transmissão é uma caixa reforçada de 6 velocidades, com relações mais curtas que as da versão de produção. Essa configuração visa aproveitar melhor a curva de potência do motor em diferentes tipos de traçado.
O modelo tem 4,06 metros de comprimento, 1,75 metro de largura e 2,54 metros de entre-eixos, com peso de 1.000 kg sem carga. A carroceria é rebaixada e utiliza rodas de aro 17 e 7 polegadas de largura. A pintura combina a cor branca com grafismos em preto e verde.
Não há informações se os modelos serão oferecidos para clientes brasileiros, mas é certo que não poderão ser emplacados nas ruas. O Peugeot 208 Rally4 já foi inclusive fabricado na Argentina durante o ano de 2023 e contava com diversas peças importadas da Europa.
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