O Novo Fiat Argo 2027 foi flagrado novamente em testes e reforçou o caminho que a marca seguirá para a nova geração do hatch. As imagens, publicadas pelo perfil @gabontrack, mostram que a fabricante aproveitará a base do Grande Panda europeu, repetindo uma estratégia semelhante à adotada pela Hyundai com o i20: um hatch com elementos visuais de crossover para disputar espaço tanto entre os compactos tradicionais quanto entre modelos de apelo aventureiro.
Os novos flagras revelam que o Argo manterá praticamente a mesma carroceria do Grande Panda, incluindo as molduras plásticas nas caixas de roda e o estilo robusto. No entanto, a versão nacional terá um visual mais simples.
Os faróis perderão os elementos em LED com efeito pixel, a grade será redesenhada para receber o logotipo da Fiat ao centro e o nome estampado nas laterais e na tampa traseira, presente no modelo europeu, ficará de fora para reduzir custos.
Por dentro, o hatch também terá mudanças em relação ao modelo vendido na Europa. A cabine colorida dará lugar a um acabamento mais discreto, enquanto diversos componentes serão compartilhados com Pulse e Fastback, como o console central, a alavanca do câmbio automático e o apoio de braço. O freio de estacionamento eletrônico também será substituído pela tradicional alavanca mecânica.
Mesmo com essa simplificação, o novo Argo deve elevar o nível de segurança. A expectativa é que seja o primeiro modelo produzido em Betim (MG) a oferecer seis airbags de série, além de recursos como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas de trânsito e farol alto automático. O controle de cruzeiro adaptativo, porém, deve continuar ausente.
Na parte mecânica, a Fiat deverá manter os conhecidos motores da família Firefly. A gama deve ser formada pelo 1.0 aspirado flex, com câmbio manual, e pelo 1.0 turbo T200 associado à transmissão automática CVT, conjunto já utilizado em outros modelos da marca.
Outra novidade será a convivência entre as duas gerações. O Argo atual deverá permanecer em produção com o sobrenome Urban, assumindo o posto de modelo de entrada da Fiat, enquanto a nova geração ficará posicionada acima. A estratégia lembra o que a marca fez no passado com Mille e Palio Fire.
O lançamento do novo Fiat Argo está previsto para o segundo semestre de 2026. Até lá, os protótipos devem continuar aparecendo em testes de rodagem, revelando aos poucos os detalhes do hatch que marcará uma nova fase da Fiat no segmento de compactos.
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