O recente teaser do interior do novo Mitsubishi Pajero, divulgado em 2026 e com lançamento previsto para o final deste ano, trouxe um painel que resgata elementos clássicos e reacendeu o debate sobre a importância do design interno dos veículos. Muito além da funcionalidade, o painel de um carro pode se tornar um ícone, definindo uma geração e criando uma conexão emocional com o motorista.

O novo Pajero, que terá sua estreia global ainda em 2026, apresentou em seu teaser um painel Multi Meter com três medidores que remete às gerações clássicas do modelo, trazendo informações como altitude e ângulos de inclinação.

Inspirados por essa nostalgia, relembramos cinco modelos que, cada um a seu modo, deixaram suas marcas na história automotiva com painéis inesquecíveis. Confira a lista:

• Citroën C4 Pallas:

  

  Lançado no Brasil em 2007, o sedã francês surpreendia pelo volante de cubo fixo, onde apenas o aro girava. O painel contava com um cluster digital centralizado, no topo do console, e um conta-giros digital posicionado acima da coluna de direção. A proposta era futurista e priorizava a ergonomia.

• Honda Civic (8ª geração)

  

   Conhecido como "New Civic", este modelo revolucionou o segmento em 2006 com seu painel em dois níveis. O layout, apelidado de "cockpit de nave espacial", trazia o velocímetro digital em uma posição elevada, mais próxima ao campo de visão do motorista, e o conta-giros analógico logo abaixo. O design inovador virou sua assinatura.

• Fiat Tempra 

  

  No início dos anos 90, ter um painel totalmente digital era sinônimo de luxo e tecnologia. O Tempra, em suas versões mais caras, oferecia um painel totalmente digital com grafismos verdes vibrantes. Era um diferencial que o colocava à frente de muitos concorrentes, transformando o ato de dirigir em uma experiência quase cinematográfica para a época.

• Chevrolet Omega 

   

  

  O sedã de luxo da Chevrolet chegou ao Brasil em 1992 estabelecendo um novo padrão de conforto. Seu painel mesclava instrumentos analógicos com um completo computador de bordo digital, que informava consumo e autonomia. A iluminação âmbar, um clássico da marca, tornava o ambiente interno sofisticado e acolhedor.

• Volkswagen Gol GTI

  

   O primeiro carro nacional com injeção eletrônica também se destacava pelo interior. Na segunda geração do Gol GTI, o painel com instrumentos de fundo branco e ponteiros vermelhos era um convite à esportividade, complementado pelos icônicos bancos Recaro. A disposição clara e a iluminação eficiente eram focadas no motorista, reforçando a identidade de um verdadeiro "hot hatch" e criando um visual que marcou época.

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