A Leapmotor apresentou oficialmente a linha 2027 dos C10, C11 e C16 na China, e antecipa mudanças para o modelo vendido no Brasil (C10) e também para o SUV grande, o C16, que já está confirmado para o país. Os modelos ganharam visuais diferenciados e também melhorias na parte elétrica

C10 atualizado

Em termos visuais, o Leapmotor C10 ostenta um novo design de faróis, que passam a ser mais afilados e conta também com luzes auxiliares no para-choque. O para-choque, por sinal, também é novo e conta com desenho mais limpo, com redução das entradas de ar na parte inferior.

Além disso, o C10 passa a contar com novas rodas de 20 polegadas. 

O interior também foi alterado e o painel de instrumentos agora está menor, com apenas 8,8 polegadas, ao contrário da tela de 10,25 polegadas do modelo anterior. Em contrapartida, a tela da central multimídia cresceu de 14,6 polegadas para 17,3 polegadas, com a possibilidade ainda de um Heads-up display.

Para além do hardware interno, as peças da cabine também foram alteradas. Todo o painel é novo e agora aposta duas peças com acabamento em cores contrastantes e iluminação, mas mantendo as saídas de ar-condicionado ocultas.

Não é possível ver totalmente os acabamentos das portas, mas é possível notar diferenças em relação ao modelo atualmente vendido no Brasil. Outro ponto de diferença está no porta-copos, que ganhou uma nova posição e no apoio de celular, que agora comporta dois aparelhos.

Em termos mecânicos, a versão “ultra-híbrida”, ou REEV, agora entrega 271 cv de potência máxima, contra 231 cv da versão anterior chinesa, que era mais potente que o modelo vendido no Brasil (215 cv).  

Sobre alcance, o C10 REEV agora entrega 290 km de alcance elétrico e até 1300 km combinados, sempre no padrão CLTC. Em comparação com o modelo anterior, a linha 2027 ganhou 80 km em modo elétrico e 110 km de alcance extra no modo híbrido.

A versão 100% elétrica do modelo também ganhou motores mais potentes e subiu dos 231 cv anteriormente para 312 cv. Além disso, o alcance também foi aprimorado  e agora chega a até 660 km de alcance no ciclo CLTC, uma melhora de 130 km em relação ao modelo anterior. 

Além disso, o C10 BEV agora conta com arquitetura de 800 Volts, o que promete recargas mais rápidas, mas o tempo não foi divulgado.

Leapmotor C16

O maior SUV da Leapmotor está confirmado para o mercado brasileiro, e também foi atualizado na China. Medindo quase 5 metros de comprimento (4,92 m), o SUV recebeu praticamente as mesmas mudanças do C10, com pequenas alterações no para-choque para o diferenciar do irmão menor.

Internamente, o desenho é o mesmo do C10, inclusive com as mesmas telas, mas o destaque fica para a configuração de cinco ou seis assentos e as novidades são bancos com tecnologia gravidade zero e sistema de som assinado pela Dolby Atmos com 23 alto-falantes.

Na China, o C16 é vendido com a tecnologia ‘ultra híbrida’ da Leapmotor e oferece motor de 272 cv de potência e percorre até 280km com apenas uma carga em modo elétrico. No modo híbrido, o alcance é de 1.230 km, também no padrão CLTC.

A versão totalmente elétrica traz motor de 312 cv (o mesmo do C10), arquitetura de 800 Volts e baterias de 81,9 kWh, que garantem 630 km sem parar para recarga.