Saber o nível de segurança de um carro antes de comprá-lo é fundamental, e é exatamente essa a função dos testes de impacto. Na América Latina, o Latin NCAP é a principal organização responsável por realizar essas avaliações rigorosas, traduzindo resultados complexos em uma nota simples e universal: as famosas estrelas de segurança.
Os veículos avaliados passam por uma série de colisões controladas, conhecidas como "crash tests", que simulam os acidentes mais comuns. Cada teste mede o nível de proteção oferecido aos ocupantes adultos e crianças, além de avaliar sistemas de segurança ativa.
Como funcionam os testes?
Os procedimentos seguem protocolos rígidos e que são atualizados periodicamente para se tornarem mais exigentes. As principais colisões simuladas são:
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Impacto frontal: o carro colide a 64 km/h contra uma barreira deformável, que representa outro veículo. A colisão atinge 40% da parte dianteira do carro, avaliando a integridade da cabine e os danos sofridos pelos bonecos de teste (dummies).
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Impacto lateral: uma barreira móvel deformável atinge a lateral do veículo a 50 km/h. Este teste é crucial para medir a proteção da cabeça, tórax e pelve dos ocupantes.
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Impacto lateral de poste: considerado um dos testes mais severos, o veículo é lançado de lado a 29 km/h contra um poste rígido. A avaliação foca na capacidade de airbags laterais e de cortina em proteger a cabeça do motorista.
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Teste de chicote cervical (whiplash): simula uma batida traseira em baixa velocidade para avaliar a eficácia dos bancos e encostos de cabeça na prevenção de lesões no pescoço.
Além das colisões: outros fatores avaliados
Desde 2020, a avaliação também inclui a proteção a pedestres em caso de atropelamento. Além disso, o Latin NCAP verifica a presença e o desempenho de tecnologias de assistência, como o controle eletrônico de estabilidade (ESC), a frenagem autônoma de emergência (AEB) e alertas de uso do cinto de segurança.
O que cada estrela significa
Após a análise completa dos dados, o veículo recebe uma pontuação que vai de zero a cinco estrelas. Desde 2020, essa nota é unificada e reflete o desempenho geral em quatro áreas: proteção de ocupante adulto, proteção de ocupante infantil, proteção de pedestres e sistemas de assistência à segurança.
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Zero a uma estrela: indica proteção pobre ou inaceitável. O veículo apresenta alto risco de lesões graves ou fatais para os ocupantes em caso de colisão.
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Duas a três estrelas: representam uma proteção marginal ou aceitável. Embora ofereçam alguma segurança, ainda existem falhas significativas na estrutura ou nos sistemas de retenção.
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Quatro estrelas: significam um bom nível de proteção contra colisões e a presença de tecnologias de segurança recomendadas, como o ESC.
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Cinco estrelas: é a nota máxima, concedida a veículos com excelente proteção estrutural, múltiplos airbags e tecnologias avançadas de assistência ao motorista. É importante notar que os critérios se tornam mais rigorosos com o tempo, então uma nota cinco estrelas de anos anteriores pode não equivaler à mesma nota nos protocolos atuais. Em janeiro de 2026, o Latin NCAP implementou um protocolo atualizado ainda mais rigoroso, válido até 2029, com testes mais severos e novos requisitos.
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