O Saleen S7 foi um dos supercarros mais ousados já produzidos nos Estados Unidos, criado para enfrentar nomes tradicionais da Europa no início dos anos 2000. Agora, um exemplar de 2003 que pertenceu a Paul Walker apareceu à venda chamando atenção pelo estado de conservação e pela baixíssima quilometragem. O modelo rodou apenas 1.880 milhas, cerca de 3.000 km, em mais de duas décadas.
Antes do S7, a Saleen era mais conhecida por seus projetos baseados no Ford Mustang, mas decidiu entrar no universo dos supercarros com um modelo totalmente próprio. O carro utilizava um motor V8 7.0 aspirado de 550 cv ligado a um câmbio manual de 6 marchas, entregando desempenho suficiente para alcançar cerca de 354 km/h.
Mesmo com visual e proposta extremamente agressivos para a época, o carro passou grande parte da vida praticamente parado. Isso ajuda a preservar o estado visual do modelo, que segue aparentemente impecável tanto por fora quanto por dentro. Por outro lado, longos períodos sem uso também levantam questionamentos sobre manutenção e conservação mecânica ao longo do tempo.
O S7 ficou marcado justamente por transmitir uma sensação mais crua e visceral, algo típico dos supercarros dos anos 2000. Com carroceria baixa, posição central do motor e foco absoluto em desempenho, o modelo parecia um carro de corrida legalizado para as ruas. Somada à ligação com Paul Walker, a raridade faz com que esse Saleen dificilmente passe despercebido entre colecionadores.
Somada à ligação com Paul Walker, a raridade faz com que esse Saleen dificilmente passe despercebido entre colecionadores. O modelo está anunciado nos Estados Unidos por cerca de US$ 985 mil, aproximadamente R$ 5,5 milhões na conversão atual, reforçando o peso histórico e emocional do carro.
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