A Stellantis está em negociações para aprofundar sua relação com a Dongfeng, em um movimento que pode redesenhar a produção de veículos entre Europa e China. As conversas envolvem o uso de fábricas ociosas do grupo europeu, além de uma possível troca industrial entre os dois lados.
Segundo apurações, a Dongfeng poderia ter acesso a plantas da Stellantis na Europa, produzindo localmente e reduzindo custos, além de evitar tarifas sobre carros importados da China. Em contrapartida, a fabricante chinesa fabricaria modelos de marcas da Stellantis em território chinês, ampliando a presença do grupo no maior mercado automotivo do mundo.
As negociações ainda estão em estágio inicial e não há acordo fechado, mas executivos da Dongfeng já visitaram fábricas na Alemanha e na Itália. Existe inclusive a possibilidade de investimento direto ou até aquisição de unidades europeias no futuro.
A movimentação faz parte de uma estratégia mais ampla da Stellantis para lidar com demanda irregular na Europa e com a crescente pressão das marcas chinesas, que avançam rapidamente no mercado global.
A parceria também não seria exatamente inédita. As duas empresas já trabalharam juntas no passado, ainda na época do grupo PSA, especialmente para produção local na China. Além disso, plataformas e tecnologias já foram desenvolvidas em conjunto ao longo dos anos.
Caso avance, o acordo pode se tornar um dos mais relevantes da indústria recente, ao unir capacidade industrial europeia com escala e tecnologia chinesa, em um momento de transformação acelerada do setor automotivo global.
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