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Leilão da Rota das Gerais: 30 anos e R$ 13 bilhões em investimentos

Concessão prevê duplicações e mais segurança nas BRs 251 e 116; entenda como o certame pode diminuir o valor do seu pedágio

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A concessão da Rota das Gerais, que abrange rodovias federais em Minas, prevê investimentos em modernização da infraestrutura.
A concessão da Rota das Gerais, que abrange rodovias federais em Minas, prevê investimentos em modernização da infraestrutura. Foto: Foto: Divulgação / Comunicação ANTT

A B3, o Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizam no dia 31 de março, a partir das 16h, o leilão de concessão do sistema rodoviário Rota das Gerais. O projeto abrange trechos das rodovias BR-251/MG e BR-116/MG.

O contrato prevê a administração de aproximadamente 735 quilômetros de rodovias federais em Minas Gerais. Os trechos são considerados estratégicos para a integração regional, o escoamento da produção e o aumento da segurança viária.

Com duração de 30 anos, a concessão receberá investimentos da ordem de R$ 13 bilhões. Os recursos serão destinados a uma série de modernizações para os usuários das vias.

O plano de melhorias inclui a recuperação e manutenção do pavimento, duplicações de pistas e a implantação de faixas adicionais e acostamentos. A sinalização e os dispositivos de segurança também serão aprimorados, junto com a oferta de serviços operacionais.

O critério para definir o vencedor do leilão será a proposta com o maior desconto sobre a tarifa de pedágio, conforme as condições estabelecidas no edital do certame.

Os estudos começaram no início de 2024 e terminaram em novembro daquele ano. Em dezembro foi feita a audiência pública, que terminou em junho de 2025, mas o edital saiu apenas em dezembro do ano passado. Amanhã, acontece o leilão e a assinatura deve ser feita até dia 17 de julho.
Os estudos começaram no início de 2024 e terminaram em novembro daquele ano. Em dezembro foi feita a audiência pública, que terminou em junho de 2025, mas o edital saiu apenas em dezembro do ano passado. Amanhã, acontece o leilão e a assinatura deve ser feita até dia 17 de julho. Foto: Divulgação

Resumo

Os estudos começaram no início de 2024 e terminaram em novembro daquele ano. Em dezembro foi feita a audiência pública, que terminou em junho de 2025, mas o edital saiu apenas em dezembro do ano passado. Amanhã, acontece o leilão e a assinatura deve ser feita até dia 17 de julho.

Prazo: 30 anos

Extensão: 734,90 km

Investimento previsto: R$ 7,3 bilhões

Custos operacionais previstos: R$ 5,8 bilhões

Tarifa: R$ 0,12644/km para pista simples e R$ 0,17702/km para pista dupla(data base: abr/23)

Empregos: Aproximadamente 127.500 (direto, indireto, efeito-renda)

Critério de julgamento do leilão: menor valor da tarifa de pedágio + curva de aporte

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