O retorno do Volkswagen Tiguan ao mercado brasileiro já tem data para acontecer. A nova geração do SUV médio será lançada em março de 2026, encerrando um período de ausência do modelo no país e marcando um passo importante na reorganização da gama da marca em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.
Produzido no México, o novo Tiguan chega ao Brasil como parte da terceira geração global do modelo e é construído sobre a plataforma MQB Evo, uma evolução da arquitetura já conhecida do grupo Volkswagen.
A base permite maior integração de sistemas eletrônicos, avanços em conectividade e um pacote mais amplo de assistências à condução, além de ganhos em eficiência e refinamento dinâmico.
O lançamento do Tiguan não é apenas a volta de um nome conhecido, mas também um reposicionamento. Diferentemente da geração anterior vendida no Brasil, que conviveu com mudanças de estratégia e versões limitadas, o novo modelo nasce com a missão clara de recolocar a Volkswagen no centro da disputa entre os SUVs médios, hoje dominada por Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Caoa Chery Tiggo 7.
Visualmente, o Tiguan adota a linguagem mais recente da marca, com linhas mais limpas, superfícies bem definidas e identidade frontal alinhada aos lançamentos globais da Volkswagen. O desenho abandona qualquer pretensão esportiva exagerada e aposta em uma estética mais sofisticada e madura, acompanhando o movimento do segmento em direção a produtos de perfil mais familiar e tecnológico.
Por dentro, a evolução é mais evidente. O novo Tiguan traz um interior fortemente digitalizado, com painel de instrumentos totalmente digital, central multimídia de maior dimensão e comandos redesenhados. A proposta é oferecer uma experiência mais próxima da de SUVs de patamar superior, com melhor acabamento, maior integração entre sistemas e foco claro em conforto e conectividade.
No exterior, a nova geração do Tiguan é oferecida com uma ampla gama de motorizações, incluindo versões eletrificadas. Para o Brasil, entretanto, a Volkswagen deve apostar inicialmente em motores turbo a combustão da família TSI, estratégia já adotada em outros lançamentos recentes da marca no país. Detalhes sobre versões, potência e preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de um posicionamento competitivo dentro do segmento.
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