A GWM revelou oficialmente que trabalha em um projeto de supercarro para os próximos anos. O próprio presidente da empresa, Wei Jianjun, publicou na rede social Weibo que dirigiu o primeiro protótipo e que o comparou com uma Ferrari SF90.
“Preciso me desculpar com todos. O carro que dirigi é nosso primeiro protótipo e ainda é confidencial. Depois de duas ou três horas de condução extrema, o carro da Ferrari realmente vale a pena ser estudado”, declarou em um vídeo postado na rede social chinesa Weibo.
Essa é a primeira “aparição oficial” do supercarro que está em desenvolvimento há cerca de seis anos. Ano passado, o próprio executivo confirmou o trabalho para criar um carro esportivo, descrito como “primeiro esportivo chinês de verdade” e que a Ferrari SF90 seria tratada como métrica de comparação para o novo produto.
Um dos objetivos da GWM é que o supercarro custa a metade do preço da SF90 quando zero km, cerca de 4 milhões de yuans (R$ 3,39 mi), o que significaria um carro na faixa dos 2 milhões de yuans (R$ 1,7 mi).
Motorização V8 híbrida e até versão de competição
Segundo a mídia especializada em carros chineses, o motor 4.0 V8 apresentado pela GWM em 2025 não era apenas uma demonstração da capacidade da empresa, mas sim a primeira informação sobre o supercarro. A motorização unirá esse propulsor a um motor elétrico e um sistema híbrido plug-in.
O desenvolvimento está sendo comandado por Adam Thomson, que possui experiência em supercarros ao ter trabalhado com a McLaren, que utiliza chassis monocoque em fibra de carbono, mesma configuração do futuro GWM.
Nesta semana, a imprensa chinesa flagrou uma unidade do que parecia um carro de corrida sendo transportado sobre um guincho nas proximidades da sede da GWM. Os portais chineses afirmam que a GWM terá um programa de competição e o modelo será homologado para a categoria GT3, embora o modelo não parecia um GT3 propriamente dito.
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