A temporada de 2027 do campeonato mundial de rally (WRC) promete ser diferente, especialmente por conta do novo regulamento de veículos. A Toyota, que vem dominando as últimas temporadas, anunciou que no ano que vem terá dois carros diferentes e confirmou, inclusive, a estreia do novo Celica.
Para a temporada de 2027, a fabricante confirmou que o Celica fará sua estréia. Essa é a primeira vez que o nome Celica foi mencionado pela fabricante e confirma os rumores de um novo esportivo da marca. Resta saber, entretanto, se haverá uma versão de rua do Celica, que até o momento só foi visto em testes para uso no WRC.
Ao que tudo indica, o novo Celica (ou GR Celica) será um cupê compacto. O modelo que circula em testes é sempre flagrado com forte camuflagem e um aerofólio destacado na traseira.
A tendência é que o motor 1.6 turbo de três cilindros seja mantido no modelo de competição, mas caso o Celica seja comercializado para as ruas, o motor deve ser um 2.0 turbo de quatro cilindros que a Toyota vem desenvolvendo.
Vale lembrar que a Toyota trabalha em um esportivo compacto com motor central-traseiro e, que deve ser produzido a partir da plataforma do GR Yaris. Não sabemos ao certo se é o Celica, mas a tendência é que a revelação do projeto esteja próxima.
Novo Yaris
Além do Celica, a Toyota competirá no WRC com um GR Yaris adaptado para as novas regras da temporada. Imagens do modelo em testes mostram apenas modificações na parte aerodinâmica do Yaris, e não se trata de uma nova geração do compacto, muito menos com mudanças estéticas para o modelo de rua.
Vale lembrar que o GR Yaris disponível nas lojas é derivado diretamente do modelo usado no WRC. O motor 1.3 de três cilindros entrega 304 cv e 40,8 kgfm de torque e a tração integral GR-Four é bem próxima da usada nas pistas de terra ou neve do mundial. O modelo pode ser comprado com transmissão automática de oito marchas ou manual de seis velocidades.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!