A Volkswagen prepara o retorno do Golf elétrico, contudo, os recentes anúncios de resultados financeiros ruins e necessidade de cortar custos fizeram os engenheiros em Wolfsburg interromperem o desenvolvimento do modelo. O prejuízo operacional de 6,6 bilhões de dólares no último trimestre fez a fabricante mudar a rota de desenvolvimento de produtos.
A agência de notícias Reuters afirma ter tido acesso a um comunicado interno emitido pelo CEO do Grupo Volkswagen, onde afirma: “Sei o significado do Golf para a Volkswagen e Wolfsburg. Mas essa decisão não foi fácil para nós. Simplesmente não podemos pagar por isso agora”.
O desenvolvimento do ID.Golf está suspenso por enquanto, mas de acordo com fontes ouvidas pela agência no sindicato de funcionários da Volkswagen, isso não adiará o lançamento do modelo.
A crise financeira enfrentada pelo grupo Volkswagen não é nova e a marca trabalha com planos de demitir 100 mil pessoas e fechar quatro fábricas na Alemanha. Na contramão, a Audi, administrada pelo Grupo Volkswagen, anunciou a construção de uma fábrica de 4 bilhões de dólares nos Estados Unidos.
Golf promete nova arquitetura
O Golf elétrico será importante não somente por ser o Golf. A geração elétrica do tradicional hatchback é aguardada para estrear a plataforma SSP (sigla para Plataforma de Sistemas Escaláveis), uma evolução da atual plataforma MEB, usada por carros elétricos de todas as marcas do grupo.
A ideia é substituir as plataformas MEB e PPE (de carros de luxo da Porsche e Audi) por uma plataforma única e modular, mas com menos variantes permitidas, o que promete reduzir a complexidade, e consequentemente, os custos de produção.
Com a base SSP, a intenção é padronizar baterias, softwares e sistemas de direção semi autônoma e auxílios ao condutor, reduzindo os custos de produção por todo o grupo. O planejamento inicial era apresentar o primeiro produto da plataforma em 2029.
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