O Brasil acelerou a expansão da infraestrutura para carros elétricos. Em agosto, o país chegou a 29.896 pontos públicos e semipúblicos de recarga, alta de 77,1% em relação ao mesmo período de 2025. O crescimento mais expressivo, porém, aconteceu entre os carregadores rápidos em corrente contínua, conhecidos como DC.
Em apenas um ano, a quantidade de pontos DC passou de 3.855 para 11.411, aumento de aproximadamente 196%. Com isso, os carregadores rápidos já representam 38,2% da infraestrutura nacional, contra 22,8% em agosto do ano passado.
A expansão também chegou a novas cidades. Atualmente, 1.956 municípios contam com pelo menos um ponto público ou semipúblico de recarga. Em fevereiro deste ano, eram 1.649 cidades, mostrando que a infraestrutura começa a avançar para além dos principais centros urbanos.
Mesmo com o crescimento dos carregadores rápidos, os equipamentos em corrente alternada ainda são maioria no país, com 18.485 pontos AC. Esse tipo de recarga costuma ser utilizado em locais onde o carro permanece estacionado por mais tempo, enquanto os carregadores DC ganham importância em viagens e paradas mais curtas.
Os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, ABVE, em parceria com a Tupi, mostram que a expansão acompanha o crescimento da frota eletrificada no país. Ao mesmo tempo, a distribuição da infraestrutura ainda é desigual entre as regiões, e a instalação de carregadores de maior potência pode exigir novos investimentos na rede elétrica.
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