A Alfa Romeo prepara um novo supercarro de produção limitada que pode custar cerca de US$ 1 milhão (aproximadamente R$ 5,3 milhões). O modelo será desenvolvido pela divisão Bottega Fuoriserie, responsável por projetos exclusivos, e poderá ter câmbio manual, uma das demandas dos clientes após o lançamento do 33 Stradale.
Em entrevista ao jornal italiano Quattroruote, Santo Ficili, CEO da Alfa Romeo e da Maserati, confirmou que a marca pretende continuar investindo em carros inspirados em sua história. A expectativa é que o próximo projeto seja apresentado em 2027, com produção limitada a 50 unidades ou menos.
Clássicos servem de inspiração
A fabricante ainda não revelou qual modelo histórico servirá de inspiração para o novo esportivo. Entre os candidatos estão o Giulia TZ, de 1963, o Giulietta SZ, de 1960, o Montreal, de 1970, e o conceito Carabo, de 1968.
O projeto seguirá a filosofia do 33 Stradale, que teve apenas 33 unidades produzidas. A diferença é que a Bottega Fuoriserie pretende ampliar a participação dos clientes no desenvolvimento, oferecendo personalizações de cores, acabamentos e outros detalhes.
Segundo Cristiano Fiorio, diretor-geral da divisão, as mudanças precisam respeitar a história da marca e a viabilidade técnica. Por isso, nem todos os pedidos dos compradores poderão ser atendidos.
Câmbio manual pode voltar
Um dos pedidos feitos por clientes do 33 Stradale foi a instalação de um câmbio manual. O supercarro é oferecido exclusivamente com transmissão automática de dupla embreagem, e desenvolver uma nova caixa para ele custaria mais que o dobro do valor pago pelo veículo, segundo Fiorio.
A demanda, porém, servirá de inspiração para o próximo projeto. A possibilidade de oferecer uma transmissão manual ganha força porque a Alfa Romeo já comercializou versões do Giulia e do Giulia Quadrifoglio com câmbio de seis marchas na Europa.
A marca ainda não confirmou motorização, potência ou configuração mecânica do futuro esportivo.
Antes disso, a Alfa Romeo deve apresentar um novo conceito no Salão de Paris, em outubro. O protótipo poderá antecipar a linguagem de design dos próximos modelos da fabricante italiana.
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