A Peugeot anunciou a chegada da linha 2027 do hatchback 208 e do “irmão maior”, o SUV 2008. Para o ano-modelo atualizado, as mudanças não são restritas ao motor, já atualizado e mais fraco nas demais aplicações, mas também contemplam novas rodas e uma nova cor.
A primeira modificação, tanto para 208 quanto para 2008 fica em relação ao nome adotado pelas variantes híbridas-leve, que perdem o nome “hybrid” e agora são chamadas de MHEV, inclusive no logotipo presente na tampa do porta-malas.
Além disso, cada versão conta com um desenho exclusivo para as rodas, o 208 GT MHEV, Style e 2008 Allure, manterão designs já adotados pela marca anteriormente, mas o 208 Allure estreia a roda “Noma” de 16 polegadas, enquanto o 2008 GT estreia rodas chamadas de “Evissa Black Mist” de 18 polegadas e acabamento diamantado e o 2008 Active estreia as “Silom” de aro 16.
Outra mudança estética na gama dos Peugeot está na cor Branco Okénite, que se junta ao Azul Obsession, Cinza Artense (não disponível para os GT), Cinza Selenium e Preto Perla Nera.
Motorização mais fraca
Seguindo o padrão dos demais carros da Stellantis, os 208 e 2008 equipados com o motor 1.0 Turbo T200 agora oferecem 115 cv de potência máxima, independente se abastecidos com etanol ou gasolina. O que não mudou foi o torque de 20,4 kgfm, com ambos os combustíveis e o câmbio automático CVT de 7 marchas simuladas.
Preços e versões:
Peugeot 208 Style 1.0 MT – R$ 93.990
Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT – R$119.990
Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT – R$132.990
Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT – R$134.990
Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT – R$149.990
Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT – R$162.990
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