A GWM apresentou nesta quinta-feira a inédita versão TerraForce do Tank 300. Limitado a apenas 300 unidades, a nova versão inaugura a submarca TerraForce, criada no Brasil pelo Centro de Design da GWM para entusiastas do 4x4.
"A submarca TerraForce nasce para conectar o motorista à cultura brasileira do 4x4 e à diversidade de terrenos que esses praticantes encontram em suas viagens, combinando capacidade off-road extrema a uma experiência exclusiva para essa comunidade de apaixonados", destaca Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil.
A versão parte do Tank 300 tradicional e conta com pacote estético diferenciado com a cor Cinza Zenith, uma grade frontal exclusiva, rack de teto projetado para suportar até 75 kg e com diversos pontos de amarração e rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo.
O interior agora passa a contar com ventilação no encosto dos bancos dianteiros (enquanto o Tank 300 tradicional oferece a função apenas para os assentos) e dois modos extras de massagem (totalizando oito) para o banco do motorista.
Além disso, o modelo manteve o revestimento em couro Nappa, teto solar elétrico, telas de 12,3 polegadas com 4G nativo e pacote ADAS nível 2+, já disponíveis no Tank 300 tradicional.
Experiência exclusiva
A ideia da GWM é proporcionar experiências diferenciadas para seus clientes que adquirirem a nova versão. Cada comprador do Tank 300 TerraForce ganhará um kit exclusivo com boné, garrafa térmica, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual e carta assinada pela diretoria da fabricante. Além disso, os donos do TerraForce contarão com um canal exclusivo e dedicado de Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC).
“Encontramos a oportunidade de lançar o novo produto e a submarca ouvindo clientes, a comunidade de fãs do GWM Tank 300 e customizadores de veículos 4x4. O conceito TerraForce é uma criação da GWM no Brasil para atender o desejo do público local”, salientou Rodrigo Leite, Head do Centro de Design e UX da GWM Brasil.
Sob a nova roupagem, o Tank 300 TerraForce mantém o conjunto mecânico Hi4-T híbrido plug-in que é composto pelo motor 2.0 turbo e um motor elétrico conectado ao câmbio automático de nove marchas. Somados, os motores entregam 394 cv de potência e 76,4 kgfm de torque. A bateria de 37,1 kWh de capacidade permite rodar 74 km em modo elétrico.
As capacidades off-road foram mantidas e o modelo mantém o ângulo de entrada de 32º, ângulo de saída de 33º.
A nova versão já está disponível nos concessionários e tem preço sugerido de 350 mil reais, oito mil reais acima do Tank 300 tradicional.
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