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Era o que falta?

GWM Ora 5 terá mecânica híbrida e novo visual na China

Órgão chinês divulga detalhes sobre novo motor para SUV eletrificado

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GWM Ora 5 GT PHEV
GWM Ora 5 GT PHEV Foto: Reprodução/MIIT

O GWM Ora 5 chegou ao mercado brasileiro fazendo barulho por conta do preço agressivo. Mais em conta e com mais espaço que o Ora 03, o SUV é uma das principais apostas da GWM para o segundo semestre. Na China, o modelo terá uma versão híbrida plug-in que pode chegar ao Brasil em breve.

O Ora 5 híbrido plug-in apareceu na versão GT e teve as informações divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), responsável por realizar as homologações dos carros no país.

Segundo as imagens, o Ora 5 híbrido plug-in usa o mesmo desenho dianteiro do Ora 5 já vendido no Brasil, mas a principal novidade é na traseira, onde o time de design moveu as lanternas traseiras para a tampa do porta-malas, e não mais no vidro traseiro, como era tradicional da gama Ora.

GWM Ora 5 GT PHEV conta com visual traseiro mais tradicional
GWM Ora 5 GT PHEV conta com visual traseiro mais tradicional Foto: Reprodução/MIIT

O MIIT chama a versão de “GT” e confirma os rumores de que a GWM teria versões com visuais e nomes mais esportivos. Porém, aparentemente, o Ora 5 GT terá visual bem simples e próximo ao modelo comum, ao contrário do que acontecia com o Ora 3.

As mudanças na traseira fizeram o Ora 5 crescer e agora o comprimento é de 4,75 m enquanto o modelo atual possui 4,47 m de comprimento. As demais dimensões foram mantidas, mas é provável que o porta-malas tenha mais do que os 362 litros atuais.

Debaixo do capô está o motor 1.5 turbo de 154 cv de potência. Dados sobre o conjunto elétrico não foram divulgados, mas o modelo contará com o novo sistema híbrido “hi2”.

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