A minivan Denza D9, que chega ao Brasil no final de 2026, ganhou uma nova versão na China. A opção mantém a motorização híbrida plug-in (PHEV), mas alcança autonomia de quase 1.500 km e fica ainda mais barata.
Para ter um maior alcance, a marca do Grupo BYD equipou o Denza D9 com uma bateria Blade de segunda geração de 58,5 kWh. Ela proporciona uma autonomia elétrica pura de 350 km no ciclo CLTC, além de uma uma autonomia combinada de 1.480 km em condições de utilização diversas.
A nova variante da minivam também é compatível com a arquitetura de supercarregamento de acionamento direto com dois canhões da Denza. A marca afirma que o sistema pode completar um ciclo de carregamento nominal completo em 9 minutos sob suas condições de teste.
Em relação aos valores, a versão do D9 custa 329.800 yuans (R$ 249,6 mil), reduzindo o preço de entrada do modelo em 30 mil yuans (R$ 22 mil) em comparação com a versão básica anterior. Vale lembrar que a segunda geração da minivan chegou à China em abril partindo de 359.800 yuans.
Para diminui o preço e deixar o veículo mais acessível, a Denza removeu diversos itens de luxo do interior e ajustou alguns componentes do chassi. Esta, inclusive, pode ser uma opção da marca do Grupo BYD no lançamento da minivan no mercado brasileiro.
A nova versão remove recursos como o head-up display, a tela de entretenimento de 15,6 polegadas para os passageiros, o sistema de aromatização e os acabamentos internos em madeira. O ajuste lombar e a função de massagem para o passageiro dianteiro também foram retirados.
Denza no Brasil
A Denza já confirmou que a minivan chega ao Brasil ainda em 2026, mas não deu muitos detalhes. Na China, o modelo é vendido com versões 100% elétricas (BEV) e híbridas plug-in (PEV). O modelo possui 5,25 metros de comprimento, 1,96 metro de largura, 1,92 metro de altura e uma distância entre-eixos de 3,11 metros.
Recém-chegada no mercado brasileiro, a Denza já ocupa um lugar de destaque no segmento de luxo. Em junho, o SUV híbrido B5 foi o carro mais vendido na categoria premium. Em 2026, a divisão da BYD é a sexta com mais veículos emplacados do segmento.
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