A partida da seleção brasileira contra o Japão pelas oitavas de final da Copa do Mundo alterou completamente a rotina do trânsito em São Paulo na última segunda-feira, 29. Antes do jogo, marcado para as 14h, a capital paulista registrou o menor índice de congestionamento das manhãs de junho, refletindo a adesão ao home office por parte de empresas e mudanças no expediente de diversos trabalhadores.
Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o pico de lentidão pela manhã foi de apenas 130 quilômetros, às 8h30, bem abaixo do menor índice anterior do mês, de 274 quilômetros, registrado em 19 de junho. Em comparação com a segunda-feira anterior, quando havia mais de 400 quilômetros de congestionamento no mesmo horário, a redução foi expressiva.
O cenário, porém, mudou conforme a aproximação da partida. Por volta das 12h30, o trânsito começou a aumentar rapidamente e, às 13h, a CET contabilizou 943 quilômetros de lentidão, o maior índice do mês para esse horário. A concentração de deslocamentos para almoços, reuniões e locais de transmissão do jogo ajudou a elevar o volume de veículos nas ruas.
Diferentemente do jogo anterior da Seleção, a Prefeitura manteve o rodízio municipal de veículos em vigor durante toda a segunda-feira. Com isso, carros de placas finais 1 e 2 continuaram impedidos de circular no Centro Expandido entre 7h e 10h e das 17h às 20h. No confronto anterior, quando a restrição foi suspensa no período da tarde, a cidade chegou a registrar 1.690 quilômetros de congestionamento às 18h, o maior índice do ano e o mais elevado desde 2020.
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