Os carros 100% elétricos estão cada vez mais acessíveis e populares nas ruas brasileiras. Nesta semana, o grande lançamento foi o GWM Ora 5, confira como ele se compara com outros carros elétricos da mesma faixa de preço.
GWM ORA 5: R$ 159.000
A novidade 100% elétrica da GWM chega com estratégia ousada no mercado, sendo mais acessível que o “irmão menor”, o Ora 03, pelo menos nessa fase inicial de vendas. O modelo se destaca pelo visual similar ao modelo menor, mas com dimensões mais vantajosas, além, claro, da altura em relação ao solo.
São 4,47 metros de comprimento, 1,64 m de altura, 1,83 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas tem 362 litros de capacidade.
O motor elétrico entrega 204 cv de potência e 2,65 kgfm de torque, o suficiente para mover o SUV de zero aos 100 km/h em apenas 7,7 segundos. Segundo o Inmetro, o alcance máximo é de 349 km.
Entre os itens de série, o Ora 5 traz teto panorâmico, porta-objetos climatizado, multimídia de 14,6”, painel de instrumentos de 10,25”, assistente de voz, 9 alto-falantes, wi-fi e gps nativo.
Entre os itens de segurança estão pacote adas nível 2, que traz itens como controle de cruzeiro adaptativo e inteligente, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de subida em rampa, frenagem de tráfego cruzado traseiro e seis airbags com chamada de emergência automática.
GWM Ora 03: R$ 169.000
No “irmão menor” do Ora5, o cliente terá menos espaço, afinal, são 4,23 m de comprimento e o bagageiro cai para 228 litros de capacidade. O desempenho também é pior, uma vez que o motor conta com 171 cv e 25 kgfm de torque e a aceleração cai para 9 segundos e até o alcance também sofre, com apenas 315 km com apenas uma carga.
Com os preços de lançamento do Ora 5, o modelo é imbatível na gama da GWM. Fora desse período, os preços devem subir para R$ 169.000, e o modelo maior seguirá como melhor negócio para quem procura um elétrico.
BYD Dolphin SE: R$ 164.990
A versão atualizada do Dolphin traz muito mais que apenas um visual aprimorado. Em termos de espaço, são 4,28 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,7 m de entre-eixos. O porta-malas suporta 250 litros de capacidade.
A potência é menor que o Ora 5, entregando 177 cv e 29,5 kgfm de torque, o suficiente para ir de zero aos 100 km/h em 8 segundos. As baterias garantem alcance de 272 km segundo o padrão de medição do Inmetro.
No interior, o BYD oferece painel de instrumentos de 8,8 polegadas, multimídia de 12,8”, bancos com ajuste elétrico para o motorista, seis airbags, pacote ADAS nível 2.
GAC Aion UT Elite: R$ 159.990
Um dos lançamentos mais recentes do país, em tese, não deveria brigar com o Ora 5 por conta do porte, mas como os preços são similares, acabam disputando o mesmo público. O hatchback da GAC mede 4,27 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,57 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, com ainda 340 litros de capacidade no porta-malas.
Na versão topo de linha Elite, o modelo traz 204 cv de potência, 21,4 kgfm de torque, com aceleração em 7,3 segundos e alcance máximo de 310 km, um dos melhores do segmento.
Entre os itens de conforto, o modelo conta com bancos dianteiros ventilados e ajustes elétricos para o motorista, multimídia de 14,6”, painel de instrumentos de 8,88 polegadas, wi-fi, GPS integrado.
A segurança fica por conta do pacote adas nível dois e também seis airbags, mantendo o alto padrão de segurança entre os elétricos no país.
MG 4 Comfort: R$ 169.600
Originalmente vendido por R$ 184.600, o modelo está com descontos, que reduzem o preço para R$ 169.600, valores mais competitivos em relação aos rivais. O modelo mede 4,28 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,51 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, com 350 litros de capacidade no porta-malas.
O modelo é o único da lista com tração traseira, mas oferece motor de 190 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
Entre os itens de série, o modelo traz seis airbags, pacote ADAS nível 2, mas sem alerta de tráfego traseiro, monitor de ponto cego e assistente de mudança de faixa, itens disponíveis somente em versões mais caras.
A multimídia tem 12,8 polegadas e conta com conexão sem fio com celulares, GPS nativo, câmera de ré, e o painel de instrumentos é digital de 10,25 polegadas.
Conclusão
Entre os elétricos até R$ 170 mil reais, o GWM Ora 5 mantém um custo-benefício excelente, mesmo considerando o preço cheio. Para além do bom pacote de equipamentos, o lançamento da GWM chega como opção para quem precisa de espaço e quer uma posição de dirigir mais elevada, sendo o SUV elétrico mais acessível do país.
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