A Lotus anunciou oficialmente sua entrada no mercado brasileiro nesta terça-feira. Após coletiva no último dia 27, a operação da marca britânica no Brasil teve início neste dia 2 de junho, com direito a confirmação de hipercarro de 30 milhões de reais.
A operação tem início com três carros: Emira, Eletre e Emeya, porém, a grande joia da Lotus, o Evija, terá duas unidades alocadas para o Brasil, e que serão importadas futuramente.
A Lotus desembarca com representação pela LTS, um braço do grupo mineiro Bamaq, que possui concessionárias de outras empresas Premium como Porsche, Mercedes-Benz e GWM. A LTS será focada apenas na Lotus, que estreia no Brasil duas lojas em São Paulo e com previsão para expansão para outras capitais em 2027.
Confira os modelos da Lotus no Brasil
Emira
O modelo de entrada da Lotus será o Emira, um esportivo de dois lugares e motor central, seguindo a receita de sucesso do lendário Elise. O modelo pode ser configurado com motor 4 cilindros turbo de origem Mercedes-Benz que entrega 400 cv e transmissão automatizada de dupla embreagem.
Há também uma opção 3.5 V6 com supercharger que entrega 406 cv de potência, com o principal diferencial sendo a transmissão manual de seis velocidades. Em ambos os casos, a aceleração de zero aos 100 km/h é em 4 segundos.
Eletre
O segundo modelo disponível é o SUV elétrico Eletre, que chega com potência de 612 cv ou 918 cv de potência. A marca não divulgou dados mais precisos sobre o desempenho e preferiu focar nos detalhes em fibra de carbono da carroceria, som assinado pela KEF com tecnologia Dolby Atmos e até 32 sensores ADAS. O interior poderá ser configurado com 4 ou 5 lugares.
A marca já adiantou que haverá uma versão híbrida plug-in, o Eletre X, que está prevista para chegar no fim de 2027.
Emeya
O terceiro carro da Lotus neste primeiro momento é o Emeya, um GT também 100% elétrico que traz potência de 918 cv e 100,4 kgfm de torque, com direito a eixo traseiro esterçante.
Evija
O modelo de maior destaque da Lotus é o Evjia, que tem preço estimado em R$ 30 milhões, fora possíveis opcionais. Além de ser o modelo mais caro do Brasil, ele será também o mais potente do país.
O preço é justificado não só pelo visual super exótico ou pelos 2.039 cv de potência, entregues por quatro motores elétricos. O modelo é limitado a apenas 130 unidades e ao menos um par virá ao Brasil.
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