A Lexus anunciou a chegada do inédito RZ 500e ao Brasil nesta segunda-feira. O primeiro modelo 100% elétrico da marca japonesa estreia por R$ 499.990, já disponível em todas as lojas da marca, com as primeiras entregas de imediato para quem comprou o carro na pré-venda em dezembro.
Para o inédito RZ 500e, o programa Lexus Privilege apresentou condições vantajosas como taxa zero para financiamento, supervalorização de seminovos da Lexus em trocas e recompra garantida com pelo menos 80% do valor de tabela FIPE.
“Mais do que oferecer nosso primeiro elétrico no Brasil, queremos ampliar a experiência do cliente com uma proposta completa, que combina um produto tecnológico e sofisticado com condições comerciais desenhadas para tornar o RZ 500e uma escolha extremamente competitiva neste segmento”, afirma Nancy Serapião, Head das marcas Lexus e GAZOO Racing no Brasil.
Como é o Lexus RZ 500e?
O primeiro modelo elétrico da Lexus no Brasil é também o primeiro carro da plataforma e-TNGA a ser vendido no país. Como de praxe em carros elétricos, a bateria é instalada entre os eixos e sob o assoalho, visando melhorar o comportamento dinâmico do veículo e também o espaço interno.
O modelo conta com dois motores, um em cada eixo, que oferecem 381 cv de potência combinada e torque de 26,9 kgfm entregues de forma instantânea, o que garante aceleração de zero aos 100 km/h em 4,6 segundos. A bateria possui 77 kWh de capacidade e garante alcance de 375 km e capacidade de recarregar até 80% em 30 minutos com carregadores de alto desempenho (DC).
Um dos diferenciais do modelo da Lexus é o sistema de tração DIRECT4, capaz de fazer a gestão automática da distribuição de torque entre os motores com base na condução do motorista.
Em arrancadas e aceleração em linha reta, o torque varia entre 60% dianteiro e 40% traseiro para até 100% no eixo traseiro, visando proporcionar melhor aceleração. Em curvas, a tração pode ser modificada entre 80:20 e 0:100, conforme o esterçamento das rodas. Nesse caso, o aumento de força na dianteira pensa em giros mais suaves, e na saída de curva, toda a força vai para as rodas traseiras para priorizar a saída.
No modo Range, onde o foco é eficiência energética, a distribuição é em 50:50.
Design marcante
O design do SUV elétrico da Lexus mantém a linguagem ousada da fabricante japonesa e traz o visual inspirado em ampulhetas no capô, parachoque e paralamas. Os faróis trazem uma nova assinatura em LED.
O RZ 500e está disponível com 5 opções de cores externas: Branco Pérola, Cinza Cromo, Prata Iridium, Preto Grafite, Azul Eter e Bronze. Além disso, quatro opções podem ser configuradas com teto preto, ampliando para 10 opções de pintura externa. No interior existem três opções de revestimento: Azul, caramelo e chumbo.
Por falar no interior, o RZ 500e conta com revestimento em Ultra Suede, que é composto com 30% de material vegetal. A cabine conta ainda com multimídia de 14 polegadas com conexão sem fio com smartphones, e suporta ainda comandos por voz, bastando dizer “Olá, Lexus”. O sistema de som é assinado pela Mark Levinson e traz 14 alto-falantes.
A segurança é um dos pontos altos do RZ 500e que chega com oito airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelhos para motorista e passageiro). O Lexus Safety System traz assistentes para corrigir saídas de faixa, auxiliar na troca de faixa, sistema anti colisão frontal com alertas e frenagem automática de emergência, farol alto adaptativo, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmera 360 e assistente de estacionamento.
Como todos os modelos da Lexus, o RZ 500e está com garantia de até 10 anos ou 200 mil quilômetros. Vale ressaltar que, para conseguir a extensão da garantia (originalmente de 5 anos), o proprietário precisa adequar o veículo ao plano de manutenção periódica oferecido pela marca logo após o término da garantia original.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!