A Peugeot decidiu reduzir o ritmo de produção dos modelos 208 e 2008 na Argentina após dificuldades para manter a demanda em níveis suficientes. Mesmo sendo produtos modernos e compartilhando base e motorização com outros veículos da Stellantis, a dupla enfrenta desempenho abaixo do esperado tanto no Brasil quanto no próprio mercado argentino.
A decisão está diretamente ligada à queda de competitividade e ao cenário econômico do país vizinho, que registra retração nas vendas de veículos, além do aumento da concorrência e da menor absorção por parte do mercado brasileiro. Diante disso, a fábrica de El Palomar anunciou a redução de um turno de trabalho, impactando também a produção dos utilitários Peugeot Partner e Citroën Berlingo.
Com operação desde a década de 1960, a unidade de El Palomar é uma das mais tradicionais da indústria automotiva argentina, tendo produzido mais de 20 modelos ao longo de sua história. Atualmente, a unidade também se destaca por fabricar veículos com sistema híbrido leve, utilizando o motor 1.0 T200 aliado a uma bateria de 12V.
No Brasil, o desempenho do Peugeot 208 reforça o cenário de baixa demanda, com pouco mais de mil unidades vendidas nos primeiros meses do ano e posição distante dos principais concorrentes. O 2008 apresenta números ligeiramente melhores, mas ainda insuficientes para colocá-lo entre os líderes do segmento, ficando atrás de rivais diretos.
Mesmo com a introdução recente do sistema híbrido leve, tecnologia já utilizada em outros modelos do grupo, a dupla ainda não conseguiu ganhar força no mercado. O resultado evidencia os desafios enfrentados pela marca para reposicionar seus produtos neste segmento, que está cada dia mais competitivo.
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