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Pedágio mais caro do Brasil deixará de existir em SP

A mudança ocorre com a adoção do sistema eletrônico conhecido como Free Flow, que elimina as tradicionais praças com cancelas

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Interligação Baixada tem um dos melhores trechos do Brasil
Interligação Baixada tem um dos melhores trechos do Brasil Foto: Reprodução/Ecovias

O sistema de pedágio considerado o mais caro do Brasil, localizado no Sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo, deixará de existir a partir de 1º de julho com a implantação de um novo modelo de cobrança. A mudança ocorre com a adoção do sistema eletrônico conhecido como Free Flow, que elimina as tradicionais praças com cancelas.

Atualmente, motoristas de veículos de passeio pagam R$ 38,70 em um único sentido — na descida para o litoral — enquanto o retorno é isento de cobrança. Com o novo formato, o valor será dividido: R$ 19,35 na ida e o mesmo valor na volta, conforme o trecho percorrido.

Pedágio Free Flow
Pedágio Free Flow Foto: Divulgação/CCR

Com isso, o sistema deixará de concentrar a tarifa mais alta do país em um único ponto, perdendo o título de pedágio mais caro do Brasil. A cobrança passará a ser mais equilibrada entre os dois sentidos da rodovia. É importante frisar: na volta, é possível fazer o retorno pela Régis Bittencourt. 

A tecnologia free flow permite a leitura automática de placas e dispositivos eletrônicos instalados nos veículos, dispensando paradas para pagamento. A expectativa do governo estadual é reduzir filas, melhorar o fluxo de tráfego e modernizar a gestão rodoviária em um dos principais corredores entre a capital paulista e a Baixada Santista.

Além da mudança operacional, a medida também marca uma nova etapa na concessão rodoviária, com a promessa de maior eficiência e menos impacto no tempo de viagem. Ainda assim, especialistas apontam que a aceitação do novo modelo dependerá da adaptação dos motoristas e da transparência na cobrança.

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