A Toyota aproveitou o início da temporada 2026 do campeonato mundial de rally (WRC) para lançar uma versão comemorativa da versão de rua do seu competidor, o GR Yaris. O hatchback compacto ganhou uma edição especial para comemorar o nono título mundial do francês Sebastien Ogier, vencedor da temporada de 2025 com a marca japonesa.

Com o nome oficial de GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. Entre as mudanças visuais está o pacote aerodinâmico, que era exclusivo do mercado japonês, e traz diversas peças externas baseadas no carro de competição.

Além disso, o modelo poderá ser identificado pela exclusiva cor “Black Gravite”, pinças de freio em azul e pela bandeira da França localizada na dianteira.

No interior, o Yaris especial conta com volante de diâmetro menor, que é equipado com botões independentes inspirados no carro que compete na categoria Rally2.

Há ainda freio de estacionamento na vertical (outra referência aos carros de competição) e as costuras contam com as cores azul, vermelho e cinza.

O modelo foi desenvolvido pelo próprio piloto francês, e o modo de condução “Track” (pista) foi substituído por “Seb”. Nessa opção, o sistema eletrônico do veículo distribui o torque em 40% nas rodas dianteiras e 60% nas rodas traseiras.

Há também o modo “Morizo”, que foi desenvolvido pelo piloto francês, mas seu nome faz referência ao codinome usado por Akio Toyoda, ex-presidente da Toyota em competição. Nesta opção, o sistema de tração otimiza a entrega de força entre os eixos na fase de aceleração para melhorar a capacidade de aceleração.

Essa configuração foi desenvolvida por Morizo em suas participações em rallis e aprovada por Ogier.

A Toyota não divulgou os números de potência, já que o modelo é oficialmente um protótipo em desenvolvimento. A tendência é que mantenha o motor 1.6 de três cilindros e 304 cv de potência. A transmissão do modelo exibido é manual de seis marchas, mas as versões “tradicionais” do GR Yaris podem ser equipadas com caixa automática de oito marchas.

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