A Volvo Brasil anunciou um recall preventivo envolvendo o SUV elétrico EX30 após identificar uma possível falha de fabricação em células da bateria de alta tensão, que pode provocar curto-circuito interno e, em situações extremas, superaquecimento com risco de incêndio. A campanha atinge unidades comercializadas no mercado brasileiro e segue um movimento já adotado pela marca em outros países.

De acordo com a fabricante, o chamado envolve veículos produzidos entre setembro de 2024 e outubro de 2025, com números de chassi não sequenciais entre YV12ZEL82RS000462 e YV12ZELA9TS178122, abrangendo tanto as versões Single Motor Extended Range quanto Twin Motor Performance do EX30. A Volvo informa que o problema está restrito a um lote específico de baterias e não afeta toda a produção do modelo.

Como medida preventiva, a marca orienta os proprietários dos veículos envolvidos a limitar o carregamento da bateria a no máximo 70% da capacidade até que o reparo definitivo seja realizado. Segundo a Volvo, essa redução no nível de carga diminui o estresse térmico das células e reduz significativamente o risco de ocorrência do problema enquanto a solução técnica não é aplicada.

O atendimento nas concessionárias começa em janeiro de 2026, com reparo gratuito para todos os veículos incluídos na campanha. A empresa afirma que os proprietários serão comunicados diretamente e recomenda que a verificação do chassi e o agendamento do serviço sejam feitos junto à rede autorizada da marca no Brasil.

Lançado recentemente no país, o EX30 é hoje o modelo elétrico mais acessível da Volvo e um dos pilares da estratégia de eletrificação da marca no mercado brasileiro. Apesar do recall, a fabricante reforça que apenas 0,02% dos modelos EX30 foram afetados por este problema. A ação é preventiva e faz parte de seus protocolos globais de segurança, mantendo o compromisso com a integridade dos ocupantes e do veículo. 

Em nota a montadora informou

A Volvo Cars identificou um problema potencial nas células de bateria de alta tensão fabricadas por um fornecedor específico em alguns veículos EX30 Single Motor Extended Range e Twin Motor Performance dos anos-modelo 2024-2026.

Em casos raros, a bateria pode superaquecer quando carregada a um nível elevado, o que, na pior das hipóteses, poderia levar a um incêndio na bateria.

É importante destacar que 0,02% dos veículos incluídos nesta ação apresentaram o problema no mundo e não temos relatos de ferimentos pessoais relacionados. Segurança e transparência são nossa prioridade absoluta, por isso estamos tomando todas as medidas necessárias.

Planejamos realizar um recall o mais breve possível para corrigir os veículos em questão. Enquanto isso, estamos entrando em contato com todos os proprietários afetados para pedir que limitem o nível máximo de carga da bateria de seus carros a 70%. Entraremos em contato novamente assim que uma solução estiver disponível.

Outros modelos não são afetados por este aviso, e nem todas as variantes do EX30 estão incluídas. No Brasil, são cerca de 5.600 carros em circulação, das versões EX30 Single Motor Extended Range E60 anos 2024 e 2025.

Vale ressaltar que este problema afetou apenas 0,02% dos carros e que, como segurança é característica da Volvo desde 1927, a marca preferiu adotar medidas duras, para reforçar a segurança dos clientes.

No Brasil, são só EX30 MY24 e MY25; nenhum chassi MY26 está contemplado na lista do recall