Às vésperas da reabertura do Salão do Automóvel de São Paulo, a Anfavea já projeta o futuro do evento. Em entrevista ao podcast CBN Autoesporte, o presidente da entidade, Igor Calvet, garantiu que haverá uma nova edição em 2027. A declaração antecipa o desejo do setor de manter a mostra ativa após o retorno deste ano. Segundo ele, o compromisso é firme e a intenção é consolidar novamente o Salão no calendário da indústria.
A edição de 2025 marca o fim de um intervalo de sete anos sem o tradicional encontro automotivo. O público volta a ocupar o pavilhão do Anhembi entre 22 e 30 de outubro, período em que as montadoras apresentarão suas novidades ao mercado brasileiro. O evento chegou a enfrentar incertezas e adiamentos, mas retomou força com o apoio das marcas que confirmaram participação.
Calvet afirmou que a organização já se movimenta para ampliar o número de expositores na edição de 2027. O objetivo é atrair companhias que não estarão no pavilhão este ano, como Volkswagen, Chevrolet e Ford, além de fabricantes premium. De acordo com o presidente da Anfavea, o esforço para trazê-las inclui negociações diretas com matrizes e visitas internacionais, caso necessário.
O dirigente também comentou a diversidade do cenário atual, marcado pela presença de várias montadoras chinesas em expansão no país. Para ele, essa composição não representa ruptura, mas continuidade da dinâmica global da indústria. Calvet destacou que a participação pode variar de uma edição para outra e que o mais importante é o compromisso com o mercado brasileiro e com a produção local à medida que o volume de vendas cresce.
O Salão deste ano deve reunir cerca de 40 lançamentos, número visto como sinal da retomada do interesse das marcas pelo evento e do ritmo de investimentos do setor. Segundo a Anfavea, a indústria automotiva já anunciou mais de R$ 140 bilhões em aportes para os próximos anos. Para Calvet, esse ambiente reforça o simbolismo da volta do Salão, um encontro que marcou gerações e que agora busca ganhar fôlego renovado até 2027.