A BYD está preparando uma grande atualização para o Dolphin, seu hatch elétrico mais vendido, que deve ganhar versão híbrida e visual completamente renovado. O modelo foi flagrado em testes na China e, segundo informações de bastidores, deverá estrear em 2027 com versões a combustão e até opção híbrida flex voltada ao mercado brasileiro.

As fotos revelam um carro mais comprido e com design mais encorpado, adotando faróis mais finos, nova grade dianteira e para-choques redesenhados. O conjunto óptico traseiro também será atualizado, seguindo o novo padrão visual da marca. O modelo parece ter crescido em proporções — passando dos atuais 4,12 metros para cerca de 4,29 metros de comprimento, o que pode indicar espaço interno ampliado e maior porta-malas.

A principal novidade, no entanto, está sob o capô. De acordo com fontes do setor automotivo chinês, o novo Dolphin poderá abandonar a configuração puramente elétrica em algumas versões para adotar o sistema híbrido DM-i da BYD, combinando motor a combustão e propulsor elétrico. Essa tecnologia já equipa modelos como o Song Plus, e é conhecida pela eficiência e autonomia elevada.

No Brasil, há fortes indícios de que a fabricante estuda uma variante híbrida flex, capaz de rodar também com etanol. A adaptação faria parte da estratégia de nacionalização dos produtos BYD, especialmente após o anúncio da futura produção local em Camaçari (BA).

Ainda não há data confirmada para o lançamento global, mas o novo Dolphin híbrido deve estrear primeiro na China em 2026, chegando ao Brasil no ano seguinte. Caso a versão flex se confirme, o hatch poderá se tornar uma das opções mais versáteis do segmento, combinando baixo consumo, autonomia ampliada e manutenção simplificada.

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