Enquanto o mundo automotivo aposta no desenvolvimento de novos carros com motores menores e mais eficientes, a Chevrolet foi totalmente na contra mão com o desenvolvimento do novo Corvette ZR1X.
Equipado com um motor V8 biturbo híbrido e tração integral (AWD), a novidade se torna o Corvette mais potente da história da fabricante, colocando em outro patamar no que se diz sobre carros hiper esportivos.
Potência de sobra
O grande destaque do Corvette ZR1X é, sem dúvidas, seu motor. O modelo será equipado com o já conhecido V8 5.5 litros biturbo LT7, que sozinho gera 1064 cavalos, o mesmo que equipa o Corvette ZR1 2025. Mas com um diferencial tecnológico, o uso de motores elétricos herdados do seu “irmão” mais velho, o Corvette E-Ray.
A soma desses dois fatores na equação não poderia ser mais absurda, 1250 cavalos combinados. Além disso a adição de um sistema de tração integral (AWD) faz com que o Corvette ZR1X seja um dos mais rápidos hiper esportivos do mundo com velocidade máxima estimada em 375 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, números que impressionam até mesmo quando comparado com hiper esportivos europeus como: Ferrari SF90 e Lamborghini Revuelto.
Assim como no Corvette E-Ray, o sistema elétrico será responsável por movimentar o eixo dianteiro, isso significa que, enquanto o motor a combustão envia potência para as rodas traseiras, o motor elétrico cuida da tração dianteira. O resultado é uma entrega de torque muito mais rápida, principalmente nas arrancadas e nas saídas de curva.
Com essa combinação, o Chevrolet Corvette ZR1X promete ser não só o mais potente, mas também o mais tecnológico e rápido da história da linha Corvette.
Felicidade custa caro
Adquirir um Corvette ZR1X na garagem não será para qualquer bolso, com previsão de preço ultrapassando facilmente a marca dos US$ 250 mil (R$ 1,3 mi) nos Estados Unidos, o modelo deve chegar ao mercado mundial como um dos Corvettes mais caros já produzidos. E isso sem contar os opcionais de acabamento e os pacotes de desempenho que podem elevar ainda mais o valor final.
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