A Yamaha apresentou no Brasil as novas Tracer 7 e R7 durante o Festival Interlagos 2026. Os dois modelos ampliam a linha de motocicletas de 700 cm³ da marca no país e compartilham o motor bicilíndrico CP2 de 690 cm³, mas adotam propostas diferentes. A Tracer 7 ocupa o segmento sport-touring, enquanto a R7 é posicionada como uma motocicleta Supersport.
As duas utilizam o mesmo conjunto mecânico, com 73,4 cv a 8.750 rpm e torque de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. O motor conta com tecnologia DiASil e acelerador eletrônico YCC-T. A Tracer 7 utiliza embreagem assistida e deslizante e controle de tração com dois níveis de intervenção, enquanto a R7 acrescenta um pacote eletrônico mais amplo e uma unidade de medição inercial de seis eixos.
Tracer 7 tem foco em viagens
A Tracer 7 foi desenvolvida com características voltadas ao uso rodoviário e a viagens. O modelo tem banco dividido entre piloto e garupa, para-brisa com ajuste manual e possibilidade de alteração de 20 mm na altura do assento do piloto.
A suspensão dianteira utiliza garfo invertido KYB de 41 mm, com 130 mm de curso e 18 níveis de ajuste. Na traseira, o sistema Monocross permite regulagens de retorno e pré-carga da mola em 21 níveis.
Na frenagem, a motocicleta utiliza dois discos dianteiros de 298 mm, disco traseiro de 245 mm e ABS. As rodas são de 17 polegadas e recebem pneus Michelin Pilot Road 6 GT, nas medidas 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira.
O modelo também conta com painel TFT colorido de cinco polegadas, conectividade com smartphones por meio do Y-Connect e navegação pelo aplicativo Garmin StreetCross. Entre os equipamentos estão ainda cruise control, limitador de velocidade YVSL, iluminação Full LED e porta USB Tipo-C.
A Tracer 7 tem 2,135 metros de comprimento, entre-eixos de 1.495 mm e tanque com capacidade para 18 litros. O peso em ordem de marcha é de 203 kg.
A produção nacional começa em agosto, em Manaus, e as primeiras unidades devem chegar às concessionárias em setembro. O modelo será vendido nas cores Redline e Midnight Black, com preço público sugerido de R$ 59.990, sem frete. A Yamaha informa ainda quatro anos de garantia.
R7 recebe pacote eletrônico mais amplo
A R7 utiliza o mesmo motor CP2 da Tracer 7, mas tem configuração direcionada à pilotagem esportiva. Entre os equipamentos está uma IMU de seis eixos, que monitora os movimentos da motocicleta e fornece informações para diferentes sistemas eletrônicos.
O controle de tração tem quatro níveis, incluindo a possibilidade de desligamento. A motocicleta também dispõe de controle de deslizamento, controle de elevação da roda dianteira, gerenciamento do freio motor, controle de frenagem e controle de travamento da roda traseira.
Outro equipamento é o Quick Shift, que permite realizar trocas de marcha sem acionar a embreagem. O sistema possui dois modos de funcionamento e pode atuar tanto nas subidas quanto nas reduções de marcha, de acordo com a configuração selecionada.
A suspensão dianteira utiliza garfo invertido de 41 mm, com 120 mm de curso e ajustes de pré-carga, retorno e compressão. Na traseira, o sistema Monocross tem 121 mm de curso e ajustes de pré-carga e retorno.
Os freios são formados por dois discos dianteiros de 298 mm e um traseiro de 245 mm, com ABS. Para utilização em pista, é possível desligar o ABS da roda traseira.
A R7 também recebe rodas SpinForged de 17 polegadas e pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, nas medidas 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira. Segundo a Yamaha, a tecnologia de fabricação das rodas reduz em 5% o peso em relação às rodas convencionais.
Painel tem funções específicas para uso em pista
O painel TFT de cinco polegadas da R7 oferece cinco temas de visualização, função dia e noite, conectividade pelo Y-Connect e navegação pelo Garmin StreetCross. O modelo também possui modo Track, que apresenta informações como tempos de volta e dados de desempenho.
A motocicleta pode ser utilizada em conjunto com o aplicativo Y-TRAC, desenvolvido para registrar e analisar informações de pilotagem em pista. O modelo mantém ainda cruise control, com funcionamento entre 40 e 180 km/h, além do limitador de velocidade YVSL.
Com 2.070 mm de comprimento, 1.395 mm de entre-eixos e 830 mm de altura do assento, a R7 tem tanque de 14 litros. O peso em ordem de marcha é de 189 kg.
A produção em Manaus começa em outubro. A chegada às concessionárias está prevista para novembro, nas cores Racing Blue e Midnight Black. Também haverá uma edição especial R7 70th Anniversary, limitada a 70 unidades. O preço ainda não foi informado.
Além da motocicleta, a Yamaha anunciou a R7 Cup, categoria de formação de pilotos que terá início em 2027 e poderá reunir até 30 participantes no grid.
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