A montadora chinesa Chery revelou o sistema de recarga Volt-dragon durante a conferência Global Innovation Conference. O anúncio posiciona a fabricante sediada em Anhui na disputa direta contra as redes megawatt construídas por BYD, Geely e Huawei. O equipamento fornece potência de pico de 1,44 MW.
A empresa promete que os usuários conseguem recuperar 500 km de autonomia com 5 minutos de carregamento. O tempo registrado para elevar o nível da bateria de 10% para 97% é de 6 minutos e 50 segundos. A marca não revelou quais modelos suportam essa marca, mas os veículos compatíveis devem utilizar plataformas de 800V ou de mais de 1000V.
Disputa na velocidade de carregamento
Com o tempo divulgado, a Chery assume o segundo lugar na corrida de carregadores megawatt na China. A liderança segue com a bateria Shenxing de terceira geração da CATL, que suporta recarga de 10% a 98% em 6 minutos e 27 segundos. Outros concorrentes, como BYD, Huawei e Geely, registram intervalos de 8 a 9 minutos para atingir patamares semelhantes.
A montadora também apresentou seu modelo de linguagem de grande porte, batizado de CheryMind. A fabricante descreve a ferramenta como "a brain that knows Physic world" e planeja aplicá-la em robotáxis, condução autônoma L4 e no Volt-dragon. A Chery não explicou o funcionamento prático da inteligência artificial no sistema de recarga nem divulgou o rendimento das estações sob calor ou frio extremo.
Recursos técnicos e expansão da infraestrutura
As unidades do Volt-dragon adotam componentes eletrônicos de carbeto de silício de última geração, registrando eficiência de 96,5% da rede até o conector. O resfriamento térmico utiliza líquido de imersão, e o cabo com o conector pesa 2 kg. Durante a operação, o ruído sonoro não ultrapassa 50 dBA, índice comparável a uma conversa normal.
A estrutura suporta recarga automatizada por meio de braços robóticos e integra a tecnologia Vehicle-to-grid (V2G). O recurso permite que os veículos elétricos enviem energia de volta para a rede com a finalidade de obter lucro financeiro.
A Chery iniciará as operações com 100 estações Volt-dragon distribuídas por 10 cidades chinesas, prevendo novos planos de expansão antes do fim de 2026. A meta global estabelece mais de 20.000 pontos com capacidade V2G instalados até 2029. Para efeito de comparação, a BYD atingiu 10.000 estações Flash Charging no fim de agosto deste ano e pretende chegar a 20.000 antes do encerramento de 2026.
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