A Geely implementou estações de carregamento rápido 12C em cinco cidades da China como uma resposta aos carregadores da BYD. A nova estação da montadora chinesa possui uma potência de pico de 2.250 kW DC por conector, permitindo que veículos elétricos das marcas Zeekr e Lynk & Co carreguem de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos.

As estações, chamadas "Smart Charging C12", foram lançadas em Hangzhou, Xangai, Ningbo, Jiaxing e Xi’an. Segundo o jornal "National Business Daily", os carregadores atingem uma potência de pico de 2.250 kW por pistola de carregamento, mantendo a temperatura máxima da bateria abaixo de 65 graus Celsius.

 

Otimização com inteligência artificial

A Geely informou que seu algoritmo de previsão de aumento de temperatura, alimentado por inteligência artificial, consegue antecipar as mudanças internas na bateria com 30 segundos de antecedência. Isso permite uma alocação dinâmica da potência de carregamento e estende a vida útil da bateria em mais de 20%.

A tecnologia, lançada em 23 de setembro, é baseada em um modelo desenvolvido em conjunto pela montadora e pela StepOne. A estação de recarga suporta uma tensão de pico de 1.500 V e uma corrente de 1.500 A, o que significa que dois veículos podem ser carregados simultaneamente com uma potência de 1 MW cada.

Dois modelos são compatíveis com a taxa de carregamento 12C: o Zeekr 001 e o sedã Lynk & Co 10. O Zeekr 001 possui uma bateria NMC ternária de 783,3 V, enquanto o Lynk & Co 10 vem com um pacote de 95 kWh e 772,8 V. Ambos carregam de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos.

Atualmente, esses veículos recebem uma potência de pico de 1.100 kW. A Geely, no entanto, já desenvolve uma arquitetura de alta voltagem de 1.000 V para superar o tempo de recarga de 5,5 minutos para ir de 10% a 80%. Veículos futuros da montadora devem ser capazes de carregar a 2.250 kW. O plano da empresa é instalar 15.000 estações "Smart Charging" com 50.000 conectores em toda a China até 2027.

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