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Renault Duster fica mais barato que VW Tera e Jeep Avenger por R$ 107.990

Nova versão Zen Plus reduz preço de entrada do SUV, mas abre mão de central multimídia e outros equipamentos para custar menos de R$ 110 mil

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Renault Duster Zen Plus 1.6
Renault Duster Zen Plus 1.6 Foto: Divulgação/Renault

A Renault ampliou a gama do Duster no Brasil com a chegada da versão Zen Plus 1.6, que estreia em outubro por R$ 107.990. Com câmbio manual, a nova configuração passa a ser a opção mais barata do SUV e custa menos que modelos menores, como Volkswagen Tera e Jeep Avenger. As informações são do Motor1.

O preço representa uma redução de R$ 24 mil em relação à antiga versão de entrada, a Intense Plus 1.6 manual, tabelada em R$ 131.990. Para chegar ao novo valor, a Renault simplificou o acabamento e retirou alguns equipamentos, mas manteve o conjunto mecânico já conhecido do modelo.

Renault Duster Zen Plus 1.6
Renault Duster Zen Plus 1.6 Foto: Divulgação/Renault

O que muda no Duster mais barato

Por fora, o Duster Zen Plus tem rodas de aço de 16 polegadas com pneus 215/65, no lugar das rodas de liga leve. As maçanetas também não recebem pintura na cor da carroceria. Na cabine, a principal ausência é a central multimídia, acompanhada da retirada dos comandos de áudio no volante.

Renault Duster Zen Plus 1.6
Renault Duster Zen Plus 1.6 Foto: Divulgação/Renault

Apesar dos cortes, a lista de série inclui ar condicionado, direção elétrica, faróis com iluminação diurna em LED e sistema Stop & Start, que desliga o motor automaticamente em paradas. Na segurança, o SUV mantém seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.

Motor 1.6 e câmbio manual

A motorização continua sendo o 1.6 SCe flex aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas. São 109 cv de potência e 15,3 kgfm de torque com gasolina, ou 112 cv e 15,6 kgfm com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas, com tração dianteira.

Segundo os dados divulgados, o Duster acelera de zero a 100 km/h em 11,5 segundos com gasolina e 11,4 segundos com etanol. A velocidade máxima é de 178 km/h. O consumo declarado com gasolina é de 11,5 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada. Com etanol, os números ficam em 7,6 km/l e 8,5 km/l, respectivamente.

Espaço continua como diferencial

Mesmo na versão mais simples, o Duster preserva as dimensões que ajudam a diferenciá lo de SUVs menores. São 4,38 metros de comprimento, 2,67 metros de entre eixos e 23,7 centímetros de altura livre do solo. O porta malas tem capacidade para 475 litros.

Com a nova configuração, a Renault busca tornar o Duster mais competitivo para quem prioriza espaço interno e robustez, mas não precisa de tantos equipamentos de conforto. O preço abaixo de R$ 110 mil amplia o alcance do SUV, embora a ausência da central multimídia e das rodas de liga leve represente concessões importantes para reduzir o valor.

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