A Geely vai incorporar a tecnologia de troca de baterias da Nio em seus carros elétricos. Com a parceria, os futuros veículos da gigante chinesa poderão substituir uma bateria descarregada por uma totalmente carregada em um tempo similar ao de um abastecimento a gasolina.

O acordo foi selado após a Geely adquirir uma participação de 30% na Nio Power, a divisão de troca de baterias da Nio. A tecnologia será aplicada tanto em veículos elétricos para consumidores quanto no negócio de mobilidade comercial da empresa.

Como funciona a troca de bateria

A Nio foi pioneira na tecnologia de troca de baterias na China. O sistema permite que o motorista vá até uma estação equipada, onde o veículo é erguido e a bateria é fisicamente removida e substituída por outra com carga completa. O processo leva apenas três minutos.

Até então, o sistema era exclusivo para proprietários de veículos da Nio. A tecnologia não substitui o carregamento tradicional, que pode ser feito em casa ou em carregadores públicos, mas oferece uma alternativa mais rápida.

A infraestrutura da Nio utiliza baterias com dimensões uniformes, o que permite a compatibilidade entre diferentes modelos. Usuários podem escolher entre diferentes capacidades e alcances, além de atualizar os veículos para tecnologias de bateria mais recentes conforme se tornam disponíveis.

A parceria ocorre em um momento em que a Geely também anuncia planos para sua própria tecnologia de carregamento ultrarrápido, capaz de recarregar uma bateria de 10% a 70% em quatro minutos e meio, superando o sistema Flash Charging da BYD.

Ainda não foi definido se a Geely adotará o formato de bateria da Nio ou se desenvolverão um sistema revisado em conjunto. A expectativa é que as duas empresas mantenham um padrão unificado, permitindo que veículos de ambas as marcas usem as mesmas estações.

A Geely já opera uma unidade de troca de baterias para veículos comerciais, a Yiyi Power, que será integrada às operações da Nio Power. Com o acordo, a Nio pretende expandir sua rede de pouco mais de 4.000 estações na China para até 10.000 até 2030.

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