A família GWM Ora 5 deve ganhar uma nova integrante. Imagens e informações divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) revelam uma versão sedã do modelo, que terá opções a combustão, híbrida e elétrica.

O novo carro segue a identidade visual do Ora 5 SUV. A dianteira mantém os faróis arredondados, as linhas suaves e a entrada de ar na parte inferior do para-choque. As rodas de 18 polegadas têm desenhos diferentes conforme a configuração.

A principal mudança está na traseira. O sedã ganhou um porta-malas mais pronunciado, enquanto as lanternas de LED são interligadas. O conjunto mantém a mesma linguagem visual do SUV e do Ora 5 híbrido plug-in.

Com 4,75 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,62 m de altura, o sedã tem 2,72 m de entre-eixos. Todas as versões mostradas nos registros utilizam maçanetas convencionais.

Três opções de motorização

A versão equipada com motor a combustão terá um 1.5 turbo de 182 cv e 28 kgfm de torque. Já a configuração híbrida combina um 1.5 turbo em ciclo Miller com um motor elétrico.

Nesse caso, a potência chega a 225 cv, com torque de 48,5 kgfm. É o mesmo conjunto utilizado pelo Ora 5 híbrido pleno vendido em outros mercados. Também haverá uma versão totalmente elétrica. Ela terá um motor instalado no eixo dianteiro, capaz de produzir 204 cv e 26,5 kgfm.

A capacidade da bateria do sedã elétrico ainda não foi informada. Caso seja utilizado o mesmo conjunto do SUV, o modelo poderá ter bateria de 58,3 kWh e autonomia de 349 km pelo padrão do Inmetro.

Por enquanto, a GWM não confirmou quando o Ora 5 sedã será lançado nem se o modelo será vendido no Brasil. A novidade faz parte da expansão da família Ora 5, que também poderá ganhar um SUV cupê.