O Jetour T2 4x4 XWD mal chegou ao mercado brasileiro e já tem motivo para comemorar. O SUV híbrido plug-in esgotou o primeiro lote de 700 unidades em menos de 15 dias. O modelo foi apresentado oficialmente no fim de julho e chegou como a configuração mais potente da marca no país.
Com a procura acima do esperado, a Jetour decidiu disponibilizar um novo lote pelo preço promocional de lançamento. Na apresentação, o T2 4x4 foi anunciado por R$ 339.900, valor que o coloca abaixo dos R$ 400 mil e entre os SUVs híbridos plug-in mais potentes à venda no Brasil.
A resposta rápida do mercado também é importante para a Jetour porque a marca iniciou sua operação brasileira há poucos meses. Pertencente ao grupo Chery, a fabricante chegou ao país com os SUVs S06, T1 e T2 e aposta em uma gama formada por modelos híbridos plug-in com visual aventureiro.
597 cv e tração 4x4
O grande diferencial do T2 4x4 está no conjunto mecânico. O SUV combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com três motores elétricos. A potência total instalada chega a 597 cv, enquanto o torque total é de impressionantes 91,7 kgfm.
A transmissão é uma 3-DHT desenvolvida para sistemas híbridos, enquanto a bateria de 43,24 kWh é fornecida pela CATL. Com ela, o T2 XWD pode rodar até 106 km no modo totalmente elétrico, segundo os dados homologados para o mercado brasileiro.
Considerando tanque e bateria cheios, a autonomia total chega a 1.300 km. O desempenho também é forte para um SUV de quase 4,8 metros: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,5 segundos.
A tração integral XWD utiliza os motores elétricos para movimentar os dois eixos, sem a necessidade de um eixo cardã convencional. O sistema é fornecido pela BorgWarner.
Quase 4,8 metros de comprimento
O T2 4x4 mede 4,785 metros de comprimento, 2,006 metros de largura e 1,875 metro de altura, com entre-eixos de 2,8 metros. O porta-malas comporta 580 litros, enquanto a capacidade de carga útil é de 375 kg.
A configuração XWD também representa um salto importante em relação ao T2 4x2. Enquanto a versão de tração dianteira utiliza uma bateria de 26,7 kWh e tem autonomia elétrica de até 75 km pelo Inmetro, o 4x4 praticamente dobra a capacidade da bateria e acrescenta um motor elétrico no eixo traseiro.
O sucesso inicial do T2 4x4 dá à Jetour um sinal positivo poucos meses depois de sua estreia no Brasil. Com 700 unidades vendidas rapidamente, o SUV passa a ser uma das principais apostas da marca para ganhar espaço entre os híbridos plug-in de maior desempenho do mercado.
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