A Stellantis registrou na França uma patente que pode transformar hatches e sedãs comuns em veículos muito mais versáteis para o transporte de cargas. A ideia é usar uma tampa traseira dividida, capaz de ampliar bastante a área disponível para objetos compridos.

O sistema tem duas partes. A seção inferior da tampa se abre para baixo, funcionando de maneira semelhante à tampa da caçamba de uma picape. Assim, objetos longos, como peças de madeira, poderiam ser transportados mesmo que não coubessem normalmente no porta-malas. Já a parte superior tem uma solução mais incomum.

Tampa traseira vai parar no teto

Segundo o registro, divulgado pelo site "Carbuzz", essa seção poderia abrir muito além do normal e girar até ficar apoiada horizontalmente sobre o teto do veículo. Um sistema com barra e encaixe no teto ajudaria a mantê-la nessa posição.

Na prática, a solução daria a um hatch ou sedã uma função semelhante à de uma picape na hora de transportar cargas maiores. O objetivo seria aumentar a capacidade de carga sem transformar completamente a carroceria do veículo.

A ideia, porém, ainda está longe de chegar às ruas. Uma patente não significa que o sistema será produzido, e a própria Stellantis teria desafios de engenharia pela frente para tornar a solução adequada a carros de produção.

Outro possível problema é a aerodinâmica. Com a tampa apoiada no teto, o fluxo de ar seria prejudicado, algo especialmente relevante em carros elétricos, que dependem de boa eficiência aerodinâmica para maximizar a autonomia.

Por enquanto, portanto, a novidade deve ser vista como uma solução em estudo. Mas, se chegar aos carros de produção, poderá dar a modelos que nunca foram pensados como picapes uma capacidade de transporte bem maior.