O mês de julho não teve mudanças importantes no topo da tabela de carros mais vendidos, uma vez que a Fiat Strada se manteve com o carro mais emplacado, e os Volkswagen Polo e Tera se mantiveram entre os 5 mais vendidos.
Em julho, a Strada se manteve acima das 14 mil unidades emplacadas e superou o mês anterior ao vender 14.912 unidades. O Polo vem logo na sequência com 10.340, seguido de perto pelo “irmão” Tera, que teve 10.165 emplacamentos.
O Chevrolet Onix mostra que a linha 2027 já dá resultados positivos e atingiu 9.313 unidades emplacadas, sendo o segundo melhor mês do hatchback em 2026. Na sequência aparece o Fiat Argo com 8.612 exemplares vendidos.
Pela primeira vez na história, o Dolphin Mini ficou entre o top-5 de automóveis mais vendidos (a Strada é considerada veículo comercial) com 7.265 unidades emplacadas, também o segundo melhor desempenho mensal do modelo no ano.
Quem caiu bastante foi o Volkswagen T-Cross, que despencou das 11.753 unidades de junho para “apenas” 7.070 unidades em julho. Entretanto, esse volume foi o suficiente para o modelo se manter como o SUV mais vendido do país.
Eletrificados em alta
Na sequência aparecem três modelos eletrificados em sequência: a família Song da BYD (Pro, Plus e Premium) com 6.834 emplacamentos, BYD Dolphin com 6.492 unidades vendidas e Geely EX2 com 5.898 exemplares entregues, seu melhor desempenho até então.
No geral, a Fenabrave contabiliza 34.961 unidades vendidas de carros híbridos em julho, enquanto os elétricos somam 25.698. Em termos percentuais, isso significa um crescimento de 7,4% e 22,3% entre híbridos e elétricos, quando comparados ao mês de junho.
Os números são ainda mais impressionantes quando comparados com julho de 2025. Nesse recorte de 12 meses, os híbridos crescem 94,18% (18.004 em jul/25) enquanto os elétricos saltaram 270% (6.944 unidades em jul/25).
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