O brasileiro comprou menos carros de luxo no mês de julho. De acordo com o levantamento da Bright Consulting, as 4.020 unidades vendidas no mês passado mostram a retração desse segmento, que caiu 8% em relação a junho e 9,9% quando comparado com julho de 2025.
Segundo a empresa de consultoria, esse movimento era esperado, uma vez que já vinha se desenhando por todo o semestre anterior e que muitos veículos premium estão sendo substituídos por modelos chineses, muitos fora do segmento mais luxuoso.
Esse segmento vai na contramão do mercado geral, que manteve o crescimento de 18,9%.
Denza tem modelo mais vendido e BMW é a marca preferida
A chinesa Denza, de propriedade da BYD, teve o veículo premium mais vendido do mês. Com 525 unidades emplacadas, o B5 obteve 13,1% do segmento e completou dois meses de liderança do segmento. Custando 405 mil reais, o SUV chinês superou modelos menores e mais acessíveis como o BMW X1, segundo colocado no mês com 361 vendas.
Entre as fabricantes, a marca alemã ainda segue brilhando e foi a líder com 1.164 emplacamentos, seguida pela Mercedes-Benz com 631 vendas e Volvo, encerrando o top-3 com 627 carros.
Entretanto, BMW e Audi foram as marcas premium que mais apresentaram queda na participação no segmento, perdendo 1,4% e 1,8%, respectivamente. No sentido contrário, quem mais cresceu foi a Mercedes-Benz (1%), seguida da MINI (0,9%).
Apesar da queda de participação, a BMW ainda é quem detém a maior parte do market share do segmento premium, com 29% de participação. Na sequência aparecem Mercedes-Benz (15,7%), Volvo (15,6%), Denza (13,1%) e Audi (7,5%)
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