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Leapmotor B03: o novo rival da BYD com preço baixo e muita tecnologia

Hatch elétrico chega em 2027 para competir no segmento de entrada; saiba o que esperar do modelo com 390 km de autonomia e tela de 14 polegadas

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O novo Leapmotor B03 é um hatch elétrico compacto que pode chegar à Austrália para competir com BYD e MG no segmento de veículos elétricos acessíveis
O novo Leapmotor B03 é um hatch elétrico compacto que pode chegar à Austrália para competir com BYD e MG no segmento de veículos elétricos acessíveis Foto: Divulgação/Leapmotor

Um novo concorrente para os carros elétricos, como o BYD Dolphin e o Geely EX2, pode surgir em breve. O Leapmotor B03 de 2027 foi revelado como um hatch elétrico compacto, projetado para desafiar as concorrentes no segmento de veículos elétricos acessíveis.

O modelo, vendido na China como A05, é a versão hatch do SUV urbano B03X, que tem potencial para vir para o Brasil e disputar mercado com BYD e Geely.



Por enquanto, a Leapmotor vende no Brasil o C10 e o B10, mas já apresentou o C16 no Salão do Automóvel no fim do ano passado. No Salão do Automóvel de Pequim, nós conhecemos o A10.

Com 4,17 metros de comprimento e 2,60 metros de distância entre eixos, o B03 é menor que um Toyota Corolla, mas maior que um Toyota Yaris. Seu concorrente mais próximo em tamanho no mercado será o BYD Dolphin.

No mercado chinês, uma versão mais esportiva chamada A05S estará disponível, com pintura exclusiva em dois tons de preto e rosa e rodas de liga leve de 17 polegadas.

Tecnologia e interior

O novo hatch da Leapmotor pode ser equipado com uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas. Outros recursos incluem bancos dianteiros aquecidos, revestimento em couro sintético, porta-malas com acionamento elétrico e câmera 360 graus. Mesas dobráveis nos encostos dos bancos dianteiros também estão disponíveis.

Versões topo de linha contam com um sensor LiDAR, que alimenta a tecnologia de condução semiautônoma.

Bateria e autonomia

O B03 está disponível na China com duas opções de bateria: 39,8 kWh ou 53 kWh. A autonomia declarada, segundo os testes locais CLTC, é de 405 km e 510 km, respectivamente. A Leapmotor Europe afirma que o modelo B03X tem autonomia estimada de até 390 km no ciclo WLTP.

Os motores elétricos na China geram 70 kW ou 90 kW. Para os mercados de exportação, a potência pode aumentar, com previsões de 130 kW e 145 kW para o B03X na Europa. A bateria de maior capacidade possui um tempo de carregamento rápido de 16 minutos para ir de 30% a 80%.

Mais detalhes sobre o Leapmotor B03 para o mercado global serão divulgados ainda este ano, após o lançamento da versão A05 na China.

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