A BYD registrou uma queda expressiva na quantidade de veículos 0 km vendidos na China em fevereiro. Ao todo, foram 190.190 unidades comercializadas pela montadora no mercado interno, uma queda de 41,1% frente ao mesmo mês de 2025. Na comparação com janeiro deste ano, o recuo foi de 9,5%.
Segundo o site "Autohome", há dois motivos para os resultados negativos. O primeiro envolve a desaceleração do mercado automotivo chinês, provocada pelo período de guerra de preços predatórios e o excesso de capacidade produtiva. Além disso, os feriados locais também causaram uma queda no setor.
O feriado do Ano Novo Chinês de 2026, que ocorreu de 15 a 23 de fevereiro, reduziu o número de dias úteis. Desta forma, todas as montadoras, incluindo Geely e GAC. Em resposta a este cenário, a BYD está implementando novos planos de financiamento e reduzindo juros.
Em relação aos modelos mais vendidos, a BYD vendeu 108.243 unidades de veículos híbridos plug-in (PHEVs), enquanto o restante foi de carros 100% elétricos (BEVs). Houve declínio de 44% e 36%, respectivamente, em relação ao mesmo período de 2025.
Exportações em alta
Apesar da desaceleração no mercado interno, as vendas internacionais continuaram a contribuir significativamente para o caixa da BYD. No mês passado, a fabricante exportou 100.600 unidades, um aumento de 50,1% em comparação a fevereiro do ano anterior. Este é o quarto mês consecutivo em que as exportações ultrapassam a marca de 100.000 unidades.
Ao mesmo tempo, a BYD também está avançando na Europa, com um crescimento na casa dos 150%. No Brasil, a marca vem se consolidando no top-5, superando as tradicionais Toyota e Honda.
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