A Fiat acaba de lançar no mercado brasileiro o Pulse BlackMotion 2027, uma nova versão especial do seu SUV compacto, lançada para celebrar a marca de 250 mil unidades produzidas do modelo. Posicionada com o preço de R$ 120.480, a novidade chega para aquecer a disputa em uma das faixas de preço mais competitivas do país, apostando em um visual exclusivo e um pacote de equipamentos recheado para atrair consumidores.
A série especial se destaca pelo acabamento totalmente escurecido, que confere um aspecto mais esportivo e sofisticado ao modelo. A grade frontal, os logotipos da Fiat, o skid plate dianteiro, as capas dos retrovisores, as molduras das janelas e as rodas de liga leve de 16 polegadas recebem pintura preta. Por dentro, o teto também é preto, e os bancos contam com revestimento exclusivo da versão.
Sob o capô, o SUV compacto utiliza o motor Firefly 1.3 aspirado. O propulsor de quatro cilindros é associado ao câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas, priorizando o conforto e a eficiência no consumo de combustível para uso urbano e rodoviário.
Equipamentos e rivais
Entre os principais itens da versão estão a central multimídia de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensores de estacionamento, sistema Keyless, rodas de liga leve de 16 polegadas e os elementos de acabamento exclusivos da série.
Com preço de R$ 120.480, o Pulse BlackMotion encontra concorrentes que ficam muito próximos dessa faixa. Um dos principais é o Chevrolet Tracker, cuja versão de entrada com motor 1.0 turbo e câmbio automático custa R$ 119.990. O modelo da Chevrolet leva vantagem na motorização, com 115 cv, além de oferecer uma proposta semelhante de SUV compacto para uso urbano.
Outro rival direto é o Volkswagen T-Cross Sense, também na faixa de R$ 120 mil. O modelo utiliza o motor 1.0 TSI de 116 cv e câmbio automático de seis marchas. Nesse caso, o Pulse aposta no pacote de equipamentos e no visual exclusivo da BlackMotion para enfrentar um concorrente que tem como pontos fortes o conjunto mecânico turbo e o espaço interno.
O Volkswagen Tera também aparece como alternativa próxima em preço. A versão TSI fica abaixo do Pulse BlackMotion, na casa dos R$ 117 mil, e utiliza motor 1.0 turbo de 116 cv. Assim como Tracker e T-Cross, o SUV da Volkswagen entrega mais potência que o Fiat, mas o Pulse tenta compensar a diferença com o conteúdo da versão especial.
Na comparação, portanto, o Pulse BlackMotion não se destaca pelo desempenho. Seu motor 1.3 aspirado tem potência inferior à dos principais rivais turbo da mesma faixa de preço. A vantagem da versão está principalmente na combinação entre equipamentos, câmbio automático, acabamento diferenciado e o visual escurecido exclusivo da série.
Para quem prioriza desempenho e uma motorização turbo, Tracker, T-Cross e Tera apresentam argumentos mais fortes. Já quem valoriza design, equipamentos e a identidade visual diferenciada pode encontrar no Pulse BlackMotion uma alternativa interessante entre os SUVs compactos próximos dos R$ 120 mil.
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