A exposição "Mercedes-Benz: Um Século de Papamóveis" celebra quase cem anos de parceria entre a montadora e o Vaticano. O público pode visitar o espaço montado em um pavilhão de vidro próximo à Pinacoteca do Vaticano até 31 de janeiro de 2027. O acervo reúne oito automóveis históricos que mostram a evolução do transporte papal.

O relacionamento começou em 1930, quando o Papa Pio XI recebeu um Mercedes-Benz Nürburg 460 da Daimler-Benz AG. Com motor de oito cilindros e interior adaptado ao Pontífice, o automóvel se transformou no primeiro veículo utilizado de forma regular por um Papa.

Ao longo das décadas seguintes, a empresa desenvolveu diferentes soluções para o Vaticano. A produção passou de grandes limusines oficiais e modelos Landaulet até chegar aos veículos criados especificamente para aparições públicas.

Mudanças de projeto e novos conceitos

Um momento marcante ocorreu em 1980 com o Mercedes-Benz 230 G, produzido para a visita do Papa João Paulo II à Alemanha. Montado sobre a base do Classe G, o modelo estreou assento elevado e cúpula transparente para garantir proteção e visibilidade no contato com fiéis. A solução serviu de referência para projetos posteriores das Classes G e M.

O transporte dos pontífices continuou acompanhando as mudanças técnicas do setor. Desde 2024, o Vaticano conta também com o primeiro Papamóvel totalmente elétrico, desenvolvido em configuração especial sobre o Mercedes-Benz G 580.

Veículos em exibição

• Nürburg 460 (1930)

• 300 d Landaulet (1960)

• 600 Pullman Landaulet (1965)

• 300 SEL Pullman (1967)

• 230 G (1980)

• S 500 Landaulet (1997)

• ML 430 (2002)

• ML 500 (2012)

Cada exemplar traduz as demandas de sua época: os veículos iniciais tinham como foco o luxo e a adaptação de limusines grandes. Já os projetos feitos a partir dos anos 1980 priorizaram a visibilidade do Pontífice e a aproximação com o público.

Linha do tempo automotiva

A mostra conecta a história dos modelos papais às celebrações de "140 Anos de Inovação" da fabricante. Um Benz Patent-Motorwagen de 1886 representa o ponto de partida dessa trajetória há 140 anos.

Ao lado do veículo pioneiro, um exemplar atual do Mercedes-Benz Classe S simboliza os avanços da mobilidade. A unidade participou da jornada global "140 Places", que percorreu seis continentes até meados de outubro.

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