A Geely Galaxy anunciou o lançamento do SUV Battleship 700 para 10 de outubro no mercado chinês. O veículo, nomeado Zhanjian 700 na China, registrou 43.900 pedidos na pré-venda durante a primeira hora de abertura. O modelo é baseado no carro-conceito Geely Galaxy Cruiser.

Desempenho e motorização

O Battleship 700 utiliza o sistema híbrido elétrico Thor EM-T com inteligência artificial e tração integral. Há duas opções de motor: 1.5T com 161 cavalos (120 kW) e 2.0T com 215 cavalos (160 kW). Ambos são combinados com um sistema de três motores elétricos.

A configuração mais potente entrega uma potência combinada de 1.113 cavalos (830 kW). Essa força permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em 3,95 segundos.

Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) da CATL de 47,14 kWh, o modelo oferece uma autonomia de 305 km no modo puramente elétrico (ciclo CLTC). A autonomia combinada ultrapassa 1.770 km. O veículo conta ainda com suspensão hidráulica ativa, amortecimento CCD e um sistema de suspensão conhecido como “magic carpet”.

Design e capacidade off-road

O design, chamado de “Oriental Lion”, destaca-se pelo sistema de iluminação frontal “Sky Eye”, uma luz diurna que atravessa toda a largura do carro e o logotipo da marca iluminado. Projetado para o off-road, o SUV tem um ângulo de entrada de 30°, ângulo de saída de 31° e uma altura mínima do solo de 233 mm.

As dimensões do veículo são:

• Comprimento: 5.085 mm

• Largura: 1.999 mm

• Altura: 1.895 mm (até 1.925 mm)

• Distância entre eixos: 2.900 mm

Interior e tecnologia

A cabine possui um sistema interativo com cinco telas. Os bancos do motorista e do passageiro dianteiro oferecem massagem em 14 pontos. Um refrigerador de 18,5 litros com abertura dupla também está incluído.

Para o uso fora de estrada, o Battleship 700 conta com um chassi digital todo-terreno com 17 modos de condução. Entre eles estão o “Crab Walk”, que permite andar de lado, e o “Waltz Turn”, que reduz o raio de giro para 3,36 metros.

A segurança é reforçada por um sensor LiDAR montado no teto e pelo sistema de condução inteligente G-ASD G-Pilot, que oferece suporte para navegação autônoma em rodovias e cidades.

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