x
UAI
Lançamentos

Montadora enterra carro com 20 toneladas para provar um ponto

Modelo subcompacto chega à Índia com visual renovado, mais equipamentos e um teste de resistência inusitado: foi soterrado e saiu dirigindo

Publicidade
O Tata Aeris sob 20 toneladas de cascalho e pedras, em teste para demonstrar sua integridade estrutural
O Tata Aeris sob 20 toneladas de cascalho e pedras, em teste para demonstrar sua integridade estrutural Foto: Divulgação

A Tata lançou o novo Aeris no mercado indiano com um preço inicial de 5,5 mil dólares (R$ 28 mil). O modelo é uma versão atualizada do Tigor, que está no mercado desde 2017 e passou por reestilizações em 2020 e 2025. O sedã subcompacto chega com estilo mais nítido e mais equipamentos.

Para demonstrar a integridade estrutural e a segurança do sistema GNV, a Tata submeteu o Aeris a um desafio. Um caminhão basculante despejou 20 toneladas de cascalho e pedras sobre o teto do veículo, enterrando-o completamente.

Após a remoção do material, o teto estava levemente deformado e os vidros quebrados, mas a célula de passageiros permaneceu intacta. As portas abriram e o veículo ligou e saiu dirigindo. A empresa ressalta que os detritos caíram sobre o teto de forma progressiva.

Leia Mais

Como é o novo Tata

Com 3.995 mm de comprimento e 2.450 mm de entre-eixos, o Aeris mantém a silhueta notchback e as dimensões compactas. A dianteira adota faróis mais simples e agressivos, semelhantes aos do hatchback Tiago, combinados com uma grade preta brilhante e para-choques com entradas de ar modernas.

O perfil do carro permanece quase inalterado, mas ganha um revestimento de plástico sutil nos arcos das rodas e novas rodas de 14 ou 15 polegadas. Na traseira, o destaque são as lanternas mais finas e o para-choque revisado.

Visual renovado e mais equipamentos

Modelo subcompacto chega à Índia com visual renovado, mais equipamentos e um teste de resistência inusitado: foi soterrado e saiu dirigindo
Modelo subcompacto chega à Índia com visual renovado, mais equipamentos e um teste de resistência inusitado: foi soterrado e saiu dirigindo Foto: Divulgação

O interior tem um layout semelhante ao do antecessor, mas o painel e as saídas de ar foram redesenhados. Os materiais agora incluem conteúdo reciclado. As variantes automáticas possuem um seletor de marchas giratório e paddle shifters atrás do volante.

As versões topo de linha são equipadas com:

  • Tela de 10,25 polegadas;

  • Painel de instrumentos digital;

  • Carregamento duplo de smartphone sem fio;

  • Câmera 360 graus e sensores de estacionamento traseiros;

  • Dashcam integrada;

  • Bancos dianteiros ventilados;

  • Saídas de ar traseiras.

Seis airbags são padrão em toda a linha, com sistemas como o Blind View Monitoring oferecidos na versão principal. O porta-malas tem capacidade para 419 litros.

O Aeris utiliza uma versão atualizada da arquitetura Tata XAlpha e oferece duas opções de motor 1.2 aspirado. A versão a gasolina produz 85 cv, enquanto a GNV gera 75 cv. A transmissão pode ser manual ou automática de cinco marchas, com tração dianteira.

O Tata Aeris já está disponível na Índia, com as primeiras entregas previstas para 11 de outubro. Os preços começam em 5,29 lakh de rúpias (5,5 mil dólares) e chegam a 9,74 lakh de rúpias (10,2 mil dólares). O valor de entrada o torna o carro com silhueta de três volumes mais acessível da região, superando rivais como Hyundai Aura, Honda Amaze e Suzuki Dzire.

• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!