A Chery começou a pré-venda do novo Fulwin A9 na China e o modelo já virou destaque pelo consumo de combustível. Na versão híbrida plug-in, o sedã é capaz de registrar até 99 km/l, um dos melhores índices da categoria, além de acumular 18.173 pedidos em apenas 72 horas após a abertura das reservas.
O consumo impressionante é resultado da combinação entre o novo motor 1.5 turbo de alta eficiência e o sistema híbrido plug-in da marca. Dependendo da versão, o Fulwin A9 oferece 116 km ou 175 km de autonomia no modo elétrico (ciclo WLTC), permitindo que muitos deslocamentos diários sejam feitos sem consumir uma gota de gasolina. Quando o motor a combustão entra em ação, o consumo combinado chega aos 99 km/l divulgados pela fabricante.
Além da eficiência energética, o sedã também entrega bom desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,9 segundos, mostrando que a economia não compromete a performance.
Na China, o Fulwin A9 parte de 115.900 yuans, cerca de R$ 85 mil em conversão direta. O modelo também terá uma versão totalmente elétrica, equipada com um motor traseiro de 242 cv e bateria LFP de 70,11 kWh, suficiente para uma autonomia de até 655 km no ciclo chinês CLTC.
O sedã mede 4,84 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,49 m de altura e tem entre eixos de 2,90 m. O visual aposta em linhas limpas, maçanetas embutidas e perfil aerodinâmico, com coeficiente de arrasto de apenas 0,223.
O interior acompanha a proposta tecnológica. O Fulwin A9 traz central multimídia de 15,6 polegadas com resolução 2.5K, processador de 3 nanômetros e sistema de som com 23 alto-falantes. Já o pacote de assistência à condução utiliza 27 sensores, incluindo um LiDAR, três radares de ondas milimétricas, 11 câmeras e 12 sensores ultrassônicos.
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