O debate sobre qual veículo é mais resistente, um modelo moderno repleto de tecnologia ou uma picape antiga feita com foco na durabilidade, sempre gera discussões acaloradas. Muitos defendem a robustez dos utilitários de antigamente, construídos com mecânica simples e chapas de aço mais grossas, projetados para aguentar o trabalho pesado.
Essa nostalgia por veículos que se tornaram lendas pela sua força é o que mantém seu valor em alta. Inspirados nessa fama de "inquebráveis", listamos cinco picapes clássicas que são verdadeiros "tanques de guerra" e seguem muito valorizadas no mercado de usados.
Chevrolet D-20
Um dos maiores ícones de robustez, a D-20 foi um sucesso da Chevrolet entre 1985 e 1996. Equipada com os confiáveis motores a diesel Maxion S4 e S4T (turbo), ela ganhou fama de "inquebrável". Sua construção sobre chassi reforçado e a mecânica simples a tornaram a preferida para o trabalho pesado no campo e na cidade.
Até hoje, encontrar uma D-20 em bom estado é garantia de um veículo com alto torque, baixo custo de manutenção e uma capacidade de carga que ainda impressiona. Seu valor no mercado de usados permanece alto, refletindo a confiança que o modelo transmite.
Ford F-1000
A eterna rival da D-20 não poderia ficar de fora. A Ford F-1000, produzida de 1979 a 1998, é outro ícone de robustez. As versões equipadas com o motor diesel MWM 229 são as mais cultuadas, conhecidas pelo som característico e pela durabilidade lendária, capazes de rodar centenas de milhares de quilômetros sem grandes problemas.
Assim como sua concorrente, a F-1000 foi projetada para aguentar o tranco, com suspensão resistente e uma estrutura que parece feita para durar para sempre. É um modelo que ainda hoje é visto com frequência em áreas rurais, provando seu valor décadas após o fim de sua produção.
Toyota Bandeirante
Se existe um sinônimo de indestrutibilidade no Brasil, é a Toyota Bandeirante. Fabricada de 1958 a 2001, especialmente em sua versão picape, ela é um verdadeiro trator disfarçado de carro. Muitas unidades saíram de fábrica com o motor da Mercedes-Benz, famoso pela confiabilidade e força.
Com tração 4x4, construção espartana e quase nenhuma eletrônica, a Bandeirante é um veículo para qualquer terreno. Sua fama é tão grande que exemplares bem conservados chegam a custar mais do que muitas picapes modernas.
Dodge D-100
Representando a força dos motores V8 a gasolina, a Dodge D-100 foi um marco no mercado nacional. Produzida no Brasil entre 1969 e 1975, ela não atingiu o sucesso de vendas esperado pela Chrysler. Era uma picape que tinha a maior capacidade de carga da categora, podendo levar 709kg, mas o motor V8 que garantiu o sucesso da família Dart, jogou contra a linha de utilitários da Dogde, com seu consumo de cerca de 2,5km/l.
Hoje, com estimativa de 100 unidades “vivas” das 2621 fabricadas, é um clássico cobiçado por colecionadores e entusiastas de projetos de restauração.
Chevrolet 3100
A picape Chevrolet Brasil 3100, fabricada no país de 1958 a 1964, é um ícone do início da indústria automobilística nacional. Embora mais antiga que as outras da lista, sua construção simples e extremamente robusta a coloca como um verdadeiro clássico. Foi uma ferramenta de trabalho essencial na época da industrialização do Brasil.
O chassi resistente e a carroceria de aço grosso garantiam que ela suportasse as piores condições de estrada. Encontrar uma hoje é raro, e seus donos geralmente a tratam como uma relíquia, um testemunho de uma era em que os carros eram feitos para durar gerações.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!