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Clássicos franceses!

Citroën celebra os 25 anos de Xsara Picasso e C5

Modelos marcaram a virada dos anos 2000 com foco em conforto e inovação

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Xsara Picasso
Xsara Picasso Foto: Divulgação/Citroën

A Citroën comemora 25 anos de dois modelos que ajudaram a consolidar sua identidade no início dos anos 2000: o Citroën Xsara Picasso e o Citroën C5. Lançados em momentos estratégicos, os veículos simbolizam a aposta da marca em soluções criativas, conforto a bordo e propostas visuais fora do padrão tradicional.

No Brasil, o Xsara Picasso teve papel relevante ao se tornar o primeiro carro produzido no polo industrial da marca em Porto Real, no Rio de Janeiro. Com perfil familiar e foco no espaço interno, o modelo se destacou por oferecer um dos maiores porta-malas do segmento à época, com 550 litros, além de soluções como ar-condicionado com regulagem independente e painel com leitura central.

Xsara Picasso
Xsara Picasso Foto: Divulgação/Citroën

Ergonomia, espaço e versatilidade eram qualidades do Xsara Picasso
Ergonomia, espaço e versatilidade eram qualidades do Xsara Picasso Foto: Divulgação/Citroën

A proposta do monovolume dialogava com consumidores que buscavam versatilidade no uso urbano e rodoviário, combinando bom desempenho com funcionalidade. Ao longo de sua trajetória, o modelo acumulou mais de 70 mil unidades vendidas no país e passou por atualizações visuais e técnicas, incluindo novas opções de motorização e melhorias em acabamento e ergonomia.

Segundo Pedro Silva, head da Citroën para a América do Sul, o modelo marcou um momento importante da marca no país. “O monovolume era espaçoso, com design único e muita personalidade, marcando a história da marca no país”, afirma. Ele também destaca que o conforto sempre foi um dos pilares da fabricante, presente tanto no Xsara Picasso quanto em outros projetos globais.

Citroën C5 Break no Salão de Genebra
Citroën C5 Break no Salão de Genebra Foto: Divulgação/Citroën

Já o C5 representou a evolução da Citroën no segmento de sedãs médios-grandes, com foco em sofisticação e tecnologia. Apresentado inicialmente no Salão de Paris e lançado oficialmente no Salão de Genebra, o modelo chegou para substituir o Citroën Xantia e o Citroën XM, incorporando soluções técnicas mais avançadas.

Entre os destaques estava a tradicional suspensão hidropneumática da marca, controlada eletronicamente, que mantinha a estabilidade e o conforto independentemente da carga. O modelo também oferecia ampla variedade de motores, incluindo versões a gasolina e diesel (não disponível no mercado brasileiro), com diferentes níveis de potência.

Ao longo dos anos, o C5 recebeu atualizações importantes, com evoluções no design, ampliação de tecnologias de segurança e conectividade e melhorias no desempenho. Sistemas como alerta de saída de faixa, faróis direcionais e centrais multimídia mais modernas reforçaram a proposta do sedã como um carro voltado ao conforto e à experiência de condução.

A Citroën resgata uma fase clássica, marcada por ousadia e experimentação no desenvolvimento de seus veículos, ao celebrar os 25 anos de ambos os modelos. Tanto o Xsara Picasso quanto o C5 ajudaram a consolidar características que definiram a marca por décadas, como a busca por diferenciação estética e soluções voltadas ao bem-estar dos ocupantes.

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